氧传感器故障，车还能开不？

咱河南话里，氧传感器就叫“氧感子”。这“氧感子”可重要了，它能检测发动机尾气中的氧气含量，然后给电脑“ECU”发信号，让发动机的喷油系统调整喷油量，保证混合气的浓度合适。

氧感子的作用

要是“氧感子”坏了，会咋样呢？一般来说，“氧感子”坏了，发动机故障灯会亮，这时候你就得赶紧去修了。要是“氧感子”中毒了，或者陶瓷碎了，那就得换个新的。

氧感子的类型

“氧感子”有两种，一种是加热型的，一种是非加热型的。加热型的“氧感子”在冷车的时候能快速升温，让发动机更好地启动。非加热型的“氧感子”就不需要加热了，结构简单，成本也低。

氧感子的安装位置

“氧感子”一般装在排气管的第三节上，这个位置温度高，有利于“氧感子”工作。要是“氧感子”装在第一节或者第二节上，温度太低，“氧感子”就不能正常工作了。

氧感子的故障表现

要是“氧感子”出了故障，发动机的油耗会增加，动力会下降，尾气也会超标。要是“氧感子”中毒了，或者陶瓷碎了，发动机故障灯会亮，还会出现加速无力、启动困难等问题。

氧感子的检测方法

要是“氧感子”出了故障，你可以用故障检测仪检测一下，看看有没有故障码。你也可以用万用表检测一下“氧感子”的电压，看看是不是在正常范围内。要是“氧感子”的电压不正常，那就是“氧感子”出了故障。

氧感子的更换方法

要是“氧感子”坏了，你可以去 4S 店或者修理厂换一个新的。换“氧感子”的时候，要注意选择质量好的，不然容易出问题。换“氧感子”的时候，要注意不要让“氧感子”受到碰撞或者污染，不然会影响“氧感子”的工作。