宝马 CO 超标，咋回事儿

咱河南话里，把一氧化碳说成“CO”。这东西超标了可不好，对车对人都有影响。今儿个咱就来聊聊宝马 CO 超标是咋回事儿。

CO 是个啥

CO 是一种有毒气体，空气中含量过高，会让人中毒，严重了还能死人。咱汽车尾气里的 CO 超标，主要是发动机燃烧不完全造成的。

燃烧不充分的原因

1. 冷车检测：冬天天冷，汽油蒸发不好，冷启动和热车后的尾气指标不一样。年检时是热车检测，要是水温不够，检测员会让你原地热车。

2. 喷油嘴滴漏：喷油嘴关不严，汽油会渗出来，供油过多。这可能是喷油嘴老化、积碳，或者汽油里有杂质。

3. 火花塞老化：火花塞点火能量下降，混合气点不着，气缸失火，尾气就不合格了。

4. 氧传感器故障：氧传感器能检测尾气里的氧含量，ECU 根据它来修正混合气浓度。要是氧传感器坏了，混合气就会过浓或过稀。

5. 三元催化器故障：这东西是处理尾气的，要是它坏了，尾气就不合格了。

解决办法

1. 清洗节气门、进气口和燃油喷嘴，把脏东西清理干净。

2. 检查喷油嘴，要是有问题，就换个新的。

3. 换火花塞，让点火能量足一点。

4. 修氧传感器，让它能正常工作。

5. 清洗或更换三元催化器，让尾气达标。