中牟的老表们,恁知道不?咱这五菱荣光有时候冷车启动困难,热车正常,这是咋回事儿啊?别慌,我来给恁说道说道。
1. 咱这车子在地下室停得时间长了,发动机内部的积碳就会增多。这积碳一多,就会影响冷车启动的顺利程度。
2. 具体来说,燃烧室内的积碳过多会增加压缩比,形成炽热面,导致早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命,还会使发动机的动力性和经济性下降。
3. 气门及其座圈工作面上有积碳,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。
4. 气门导管、气门杆部积炭结胶,会加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死,产生粘气门的故障。
5. 活塞环槽内积炭,会使活塞环边隙和背隙变小,甚至无间隙,造成活塞环失去弹性而拉缸。
6. 喷油嘴积炭,会造成各缸喷油嘴喷油量不同,造成发动机抖动。
7. 火花塞积炭过多时,会造成火花塞漏电而不能工作,发动机抖动。
8. 节气门处积炭过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。
1. 除了积碳问题,还有可能是冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等原因造成的。
2. 这可咋办?别慌!咱可以先检查检查刹车片和刹车盘,看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重,就得换新的了。另外,刹车油也得检查一下,要是刹车油不够了,就得加满。还有,刹车油管也要检查有没有漏油的情况。
3. 要是这些都没问题,那咱就去 4S 店找专业的师傅看看吧。毕竟,咱这五菱荣光也是个大家伙,可不能马虎啊!