嘿,咱东北老少爷们儿们呐!这汽车啊,现在是越来越高级了,毛病那也是五花八门的。就说这汽车故障灯亮了,到底还能不能开呢?咱可得好好唠唠。
咱先说说这故障灯亮的情况哈。一般来说呢,像尾气排放不达标,啥油不好啦,三元催化器失效啦,进气管积炭多啦,喷油嘴堵啦,氧传感器坏啦,发动机偶尔还缺火啥的,都能让故障灯亮起来。就好比你去外地加了一箱油,嘿,没准儿故障灯就亮了,那就是油的质量不行闹的。还有啊,发动机系统工作要是出毛病了,像油门踏板传感器、节气门位置传感器、空气流量计、曲轴位置传感器这些玩意儿有问题,或者线路接触不好啥的,也能让故障灯亮。再就是有些车的变速箱系统故障也能通过发动机故障灯表现出来。
那到底能不能开呢?咱得分情况说。要是黄灯亮了,没啥特别明显的大毛病,小心点儿低速开还凑合。但要是红灯亮了,那可坚决不能开啦,那说明毛病大着呢,万一在路上出啥事儿可咋整。就像咱穿鞋,鞋带断了还能凑合走两步,要是鞋底子坏了,那不赶紧停下等着摔跟头啊。
咋预防呢?别老用那劣质汽油,加油别加冒了,还有啊,保养手册上要是说要换燃油滤清器,可别偷懒,该换就得换,一般 4 到 6 万公里就得换一回。要是真出毛病了,那赶紧找维修店去修,把有毛病的地方修好喽,这故障灯不就不亮了嘛。