润滑系统故障大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得，咱这车子就跟咱人一样，也有个“身体”，这“身体”里的润滑系统可重要得很呐！咱今儿就来唠唠这汽车润滑系统常见的那些故障事儿。

机油压力过低咋回事

哟呵，这机油压力过低啊，原因可不少咧。首先呢，可能是机油量不够，油底壳里机油少得可怜，机油泵吸不上来油，那压力可不就低咯。还有啊，机油黏度要是降低了，就跟人没力气干活一样，压力也跟着降啦。再有那机油泵性能不行，要么齿轮磨损了，要么卡住动不了，这油咋能顺畅地泵出去呢，压力肯定低喽。再就是机油滤清器堵得死死的，杂质把通道都堵住了，油流不畅，压力能不低嘛。还有哦，润滑系的油道要是漏得厉害，那压力肯定也保不住哇。

判断机油压力低的法子

咱咋判断这机油压力到底低不低呢？有好几种法子咧。首先可以瞅瞅咱那汽车组合仪表上的机油压力警告灯，要是它亮起来了，那可得注意啦。还可以用机油压力表测测压力到底是个啥情况。另外呢，打开气门室看看有没有机油，要是没啥机油，那八成就是压力有问题咯。

润滑系统故障的危害

嘿，这润滑系统要是出了故障，那可不得了哇。机油压力低了，曲轴、凸轮轴磨损得那叫一个快，严重的话车子都能抱轴，直接报废咯。所以咱平时可得多留意这润滑系统，别等出了大毛病才后悔哟。