小型柴油机故障灯大全，小型柴油机故障灯大全图解

柴油车故障灯大揭秘

嘿，咱江西老表们！今儿个咱就来唠唠柴油车那些个故障灯的事儿。咱都晓得柴油车仪表盘上有好多灯，这些灯可不简单呢，都藏着不少门道。

红色故障灯要重视

那红色的故障灯可不得了，一亮起来就说明车子相应的系统出大问题啦，得赶紧去检修，不然车子可就要出大毛病咯。

黄色警报灯有讲究

黄色的警报灯呢，就像是在提醒你，对应系统可能有点状况，但车子还能跑，不过咱得赶紧去瞅瞅，别让小毛病变大祸。

其他颜色灯有啥用

像蓝色、白色和绿色这些颜色的灯呀，一般都是在告诉你车子的工作状态咋样，咱心里有个数就行。

国六柴油车故障灯全览

咱来看看国六柴油车常见的故障灯大全哈。比如说那个MIL 指示灯，它是用来指示后处理相关故障的。正常情况下上电不启动，仪表自检会儿会周期性闪烁一次，启动后就熄灭啦。要是闪烁两次那就是有 C 类故障，闪烁三次就是 B 类故障，要是常亮那就有 A 类故障，可得赶紧找服务站处理。还有那个DPF 指示灯，它的点亮形式可多啦，黄色闪烁是驻车再生提醒，黄色常亮是车辆正在再生，红色常亮是服务再生提醒，红色禁止常亮就是禁止再生呢。在加油站或者危险地方可别乱按再生禁止开关哟。

其他故障灯也得留意

像那个高排温指示灯，行车时它亮起来就说明发动机的 DPF 正在行车再生，咱啥也不用多做。还有那个DWS 指示灯，一亮起来就表示有跟氮氧化合物排放控制有关的故障，车子要被限制扭矩和车速啦，得赶紧去报修。再就是进气系统要是堵了或者空气滤芯太脏，也会影响动力，得清理清理。还有燃油油路或者喷油头有问题，得检查油泵压力，清理喷油头。传感器出问题也得重点查查压力传感器和曲轴、凸轮轴信号。排气要是堵塞了，像颗粒捕捉器堵塞了，得赶紧清洗清洗。