恁哩车,早晨启动时抖动不抖?要是抖哩话,别慌,咱今个就来谝谝这事儿。
其实啊,冷启动时车辆抖动,不一定是有毛病。一般来说,冷启动比热启动抖得更厉害,这是因为发动机还没达到最佳工作温度,各个部件还没“热乎”起来,配合间隙比较大,所以会有点抖动。等水温升高了,抖动就会减轻些。
1. 发动机温度低。这是因为发动机是由很多金属零件组成的,不同零件的材质也不一样,所以冷机时各零件之间的配合间隙比较大,运行时就会产生一定的抖动。当发动机温度升温到标准温度后,抖动自然就会减轻。
2. 转速偏高。发动机在冷启动时,为了尽快升温到达标准工作温度,电脑会刻意增加节气门开度,从而适当提高转速增加负荷,所以高转速时抖动自然会更加明显。
3. 混合气偏浓。现在的汽车都是电喷发动机,发动机会依据尾气中的氧含量修整喷油量,这就是所谓的“闭环控制”。读取氧含量的氧传感器必须在高温环境下才能正常工作,冷车启动时排气管还达不到这个温度。这时候发动机会主动忽略掉氧传感器的信号,暂时加大喷油量让气缸获得高浓度的混合气,优先保证发动机顺利燃烧而不熄火,这就是所谓的“开环控制”。这时候便产生了副作用,一是油耗偏高,二就是发动机更加抖动。等排气管的温度升高,氧传感器正常工作,发动机电脑就会自动切换到“闭环”。所以热车后发动机不但油耗会下降,而且运行得更加平稳。
4. 机油未达到工作温度。机油的粘稠度会随着温度升高而降低,一般来说在 80-100 度左右的各项特性都是最好的。冷机的时候机油温度偏低,粘稠度偏高,对发动机旋转部件的润滑还未达到最佳状态,这也是增加抖动的原因之一。
要是车在启动时抖得特别厉害,或者转速忽高忽低,那可能就是有毛病了。这可能是火花塞老化、喷油嘴堵塞、进气系统故障等原因引起的。这时候,你就得赶紧去店里检查检查,该换哩换,该修哩修,可别不当回事儿。