老宝来无法启动，咋回事儿？

嘿，大家好啊！今天咱来说说老宝来无法启动的那些事儿。你说你开着车正好好的，突然就打不着火了，这可咋办？别着急，听我给你慢慢分析。

排气管结冻

首先，咱得检查检查排气管有没有结冻。啥是排气管结冻呢？就是排气管里的水冻成冰了，把排气管堵住了，导致发动机燃烧后的水汽排不出去。这就跟咱冬天在外面尿尿，尿到裤子上一样，冻住了，尿不出来了。

这种情况一般发生在使用频率特别低的车辆上，比如家离单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻。短途行驶，昨天的冰没化完，今天又结了新的冰，时间长了，就会影响到排气，严重的话就打不着火了。

解决方法也很简单，把车放在暖和的地方，等冰化了自然就可以启动了。就跟咱把尿冻住的裤子放在暖气上烤烤，冰化了就可以穿了一样。

电瓶没电

除了排气管结冻，还有可能是电瓶没电了。你想想，你车停了一晚上，第二天早上起来发现打不着火了，是不是电瓶没电了？这就跟你手机没电了一样，开不了机了。

那怎么知道电瓶有没有电呢？很简单，你可以按按喇叭，听听声音大不大。如果声音很小，那就说明电瓶没电了。或者你可以用万用表测量一下电瓶的电压，如果电压低于 12 伏，那也说明电瓶没电了。

如果电瓶没电了，那就找个电瓶搭一下电，或者用充电器给电瓶充充电，等电瓶有电了就可以启动了。就跟你手机没电了，找个充电器充充电就可以开机了一样。

油泵、高压包、点火线圈、火花塞、油路与气门问题

还有一种可能，就是油泵、高压包、点火线圈、火花塞、油路与气门出问题了。这些东西就跟咱人体的器官一样，要是哪个器官出问题了，人就不舒服了。车也是一样，要是这些东西出问题了，车就打不着火了。

比如说油泵坏了，就不能给发动机供油了；高压包坏了，就不能给火花塞点火了；点火线圈坏了，火花塞就点不了火了；火花塞坏了，发动机就无法正常燃烧了；油路堵了，油就供不上了；气门坏了，发动机就无法正常吸气和排气了。

这些问题都比较复杂，需要专业的技师用专业的工具进行检查和维修。就跟你生病了，需要去医院找医生看病一样。

水温传感器问题

除了上面这些问题，还有可能是水温传感器出问题了。水温传感器就跟咱人体的体温表一样，能测量发动机的水温。如果水温传感器坏了，就不能准确地测量发动机的水温了，就会导致发动机的喷油量不准确，从而影响发动机的正常工作。

如果水温传感器出问题了，也会导致发动机无法启动。这就跟你发烧了，体温表坏了，你不知道自己烧到多少度了，医生也无法给你对症下药一样。

水温传感器一般安装在发动机的出水口上，如果水温传感器出问题了，可以用万用表测量一下水温传感器的电阻值，如果电阻值不在正常范围内，那就说明水温传感器坏了。

曲轴传感器和凸轮轴传感器问题

还有一种比较特殊的情况，就是曲轴传感器和凸轮轴传感器出问题了。这两个传感器就跟咱人体的眼睛一样，能感知发动机的转速和位置。如果这两个传感器出问题了，发动机就无法正常工作了。

比如说曲轴传感器坏了，发动机就无法检测到曲轴的转速和位置，就无法点火了；凸轮轴传感器坏了，发动机就无法检测到凸轮轴的转速和位置，就无法喷油了。

如果曲轴传感器和凸轮轴传感器出问题了，也会导致发动机无法启动。这就跟你眼睛坏了，看不见东西了，走路就容易摔倒一样。

曲轴传感器和凸轮轴传感器一般安装在发动机的飞轮上和凸轮轴上，如果曲轴传感器和凸轮轴传感器出问题了，可以用解码器读取一下故障码，如果有故障码显示，那就说明曲轴传感器和凸轮轴传感器出问题了。