绝对不可能直接报废，一千万个不可能(在国内)！首先吊车把它吊了起来，一般能拆下来的都开始干了。拆不掉的只能盖着或者闷着，里里外外干了大概一个星期。

检查仪器、电路板和电线是否短路，需要更换。检查发动机是否在涉水条件下工作，导致报废(只检查发动机，不检查整车)。如果坏了，换个新的或者修理一下。最后组装好打开。因为很多电线插头，电路板等。一旦入水就会被腐蚀(如果海水腐蚀性更强)，这样的车在电路上存在很大的安全隐患。电子功能可能因短路而异常，甚至可能发生火灾。绝对不建议购买。

汽车进水绝对是汽车发动机的致命内伤。汽车发动机一旦进水，轻则火花无法点燃，重则直接熄火，重则气缸爆炸。当车辆涉水时，水通过进气歧管进入气缸。由于水的不可压缩性，活塞的运动行程会缩短，导致发动机连杆弯曲或断裂。极端情况下，断裂的连杆会飞出，击穿气缸。

汽车水中熄火的原因是分电器盖进水后分电器失去正常点火功能，发动机空气滤芯进水，导致进气阻力增大，燃烧室进水，火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机，很容易爆炸。如果发动机进水，机油也会进水，导致机油变质，改变其原有性能。这样，机油就不能发挥其润滑、冷却、密封、防腐等作用。而发动机是危害最大的一个。

汽车在水中浸泡到以下程度才会报废：
1. 泡水车，顾名思义就是被水泡过的车，泡水车有三个等级，分为水深超过轮胎流入车内的程度；水蔓延到仪表板上；
2. 水完全浸透了车顶，起了三种水泡。对于这三种不同程度的损坏，第一种是最常见的，因为一旦发生后两种情况，车辆的中控损坏，发动机变速箱也已经进水，电气设备也已经进水，已经属于报废车辆，只能报废；
3. 第一个虽然后期可以修复，仍然可以正常运行，但是还是有很大的危险性。