嘿,咱江苏这边的老少爷们儿们哈!今儿个咱就来唠唠这别克英朗 XT 怠速抖动的事儿哈。咱都晓得,有些开英朗 XT 的车友们早上冷车的时候那怠速抖得哟,热车后稍微好点儿,但车身和方向盘还是能感觉到共振呢,可把人给愁坏咯!
就像文章里说的哈,点火线圈是申长电牌子,火花塞也换过了,电脑检测还没故障码。当地修理店让换原厂左右两个机脚胶,结果换的还是副厂的,抖得一点没改善。后来有师傅认真排查后,发现变速箱机脚胶没啥问题,就把旧的换回去了,这下抖得小多了,但还是能感觉到共振,师傅说可能还是副厂机脚胶的事儿,可他买不到原厂的换不了哟。
机脚胶哇,这玩意儿可关键着呢!它就好比车子的减震器一样,要是坏了或者不好用了,那可不就抖得厉害嘛。咱江苏话说就是“不顶事儿”啦!
好多车主被这怠速抖动折腾得够呛,在 4S 做了各种清洗检查都没用。其实啊,好多车都是因为机脚设计缺陷,副驾驶位右侧的液压机脚容易破裂漏油,影响滤振效果才抖的。像 18 款的暂时还不清楚有没有同样问题。要是咱的车怠速稳定就是抖,啥都别瞎折腾,先去索赔机脚试试。要是换一个不行,说不定换三个就好了呢。换机脚也就 20 分钟,换完那感觉,比新车还安静哟!