随着车友对于车辆居家生活的需求越来越旺盛，MPV车型也成了市场的重点车型。不过现在车友对于MPV的要求比以前要高得多，不仅要空间，而且要享受。所以你能看到很多自主品牌的MPV车型产品力和档次都有一定的提高。
埃尔法、雷克萨斯LM、别克GL8、奥德赛都算是MPV市场的现象级车型。自主品牌也有传祺GM8、GM6等实力派。作为上汽集团的另一个儿子，上汽荣威自然也不甘只有看的份。他们在轿车和SUV市场表现还算出色，在MPV市场他们即将推出全新车型荣威iMAX8。从产品力和气场来看完全不输传祺GM8和奥德赛等。
据了解新车最快在10月或11月上市。外观造型大家都有见过了，内饰也在这两天正式发布。从公布的官方图来看，它的内饰有种荣威版GL8的味道。
荣威iMAX8展翼式中控台设计带来横向展开的整舱氛围，悬浮层次环绕式木纹饰板看起来更为精致。同时，新车还搭配有贯通式琴弦出风口，并将琴弦的意象融入仪表板设计中，加上镀铬材质后整车氛围非常带感。
在科技和安全配置上，荣威iMAX8还将搭载12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸全IPS高清悬浮触控屏，内置D-MARK(Digital Mark)小红框AR-driving虚拟安全显示，削减视野盲区、提高行车安全。搭载最新斑马智行VENUS系统，实现A/B世界设计、全场景语音交互，并接入智能家居、儿童安全手表等。有效提升驾乘娱乐性和出行体验。
对比一下2020款别克GL8的内饰
荣威iMAX8的整体内饰布局有不少别克GL8的元素，当然在内饰用料、细节处理和局部造型上有所差异。虽然与别克GL8巨大的中控屏和成熟的装配工艺相比有点差距，但十足的用料和下血本的设计也给荣威iMAX8带来了足够的档次感。
座椅布局方面，荣威iMAX8第二排将采用头等舱模式保证腿部空间充裕，将躺乘空间最大化。商务装载模式下，第三排可坐人、可折叠，座椅放倒后可以向前滑动，装载空间成倍放大。
其他方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1788(1782)mm，轴距为3000mm，将定位为中型MPV。动力上则将搭载2.0T涡轮增压高压直喷发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米。变速箱方面则有望一步到位搭载爱信8速手自一体变速箱。
至于价格估计和传祺GM8的17.98-26.48万元接近，可能会稍高一点点。
