节气门的作用是调节进入发动机的空气的可控阀门。它与空气滤清器相连，并与发动机的进气管相连。
空气进入进气口后，会与汽油混合成为可燃混合物，然后燃烧做功。汽车加速是否灵活，与油门的脏污密切相关。清洗油门可以降低油耗，让发动机更灵活，更有活力。
那么汽车油门清洗后基本需要电脑匹配吗？答案是不一定。这要看你的油门是电子调节的还是拉线调节的(油门线)。如果调整好线缆，清洗后不需要电脑匹配。
因为拉线油门旁边有一个怠速电机，汽车怠速时，油门挡板完全关闭，怠速所需的空气由怠速电机调节。也就是说，拉线油门没有自调节功能，油门阻尼器的开启和激活是通过脚踩油门拉线的多少来调节的，不踩阻尼器是常闭的。
但是电子油门没有怠速电机。汽车怠速不踩油门时，油门挡板有一个小开口，让空气在怠速下旋转。这个挡板不能完全关闭，留有空隙。
积碳杂质堵塞节气门间隙时，通道会变窄，进气量不足，影响怠速不稳。这时，风门电脑会发出指令，进行自我调节，加大风门的开度。但是，如果节流阀太脏，不能用电脑调节，就必须清洗。否则机器会颤抖，加速无力，发动机故障灯可能会亮起。
那么为什么电子节气门清洗后需要电脑匹配呢？电子节气门有一个位置传感器，用于感应节气门的开启和启用位置。把数据传送到电脑里。清洗前，油门挡板的开度已经由电脑调整好，开度数据已经记忆在电脑中，下一辆车的开度已经默认。
当我们清理积碳和杂质时，挡板的缝隙变大，怠速时进气量变大，发动机转速变大，怠速高，车抖。我们需要计算机匹配来初始化节流阀计算机数据，并使阻尼器适应新环境。不过也有少数电子油门清洗后不需要额外的电脑来配合。清洗后油门电脑会有一个学习的过程，这也是一种自我修正的能力。挡板将使自己适应新的进气环境。
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