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循环更换波箱油教程
冯一峰
东南
长安
一汽
好评
5.0
服务客户
2258
从业时长
11.88年
技师冯一峰,专业等级专家技师,从业时间11.88年,累计服务用户2258,好评率5.0,我擅长维修东南、长安、一汽
首先要明确的是,用循环机换变速器油是不会伤害变速器的。但是,这种方式比传统的手动换油方式更耗油,价格也相对贵一些,但换油率肯定更高。
现在许多维修店仍然采用传统的手动换油方式,即打开自动变速器的放油螺丝,让变速器的油自然排出。这种传统的方式虽然操作简单,耗时较少,但是只能排出四分之一到三分之一的旧油。同时,加新油时,新油和旧油混在一起,自动变速器里的油依然处于不纯的状态,因此效果并不十分理想。
循环机的换油方式则可以借助专用设备产生压力,动态更换变速器润滑油管和冷却油管中的油。这种方式耗时较长(大约一个小时左右),但优点是换油彻底,可以排除95%以上的旧油,还能清洗自动变速器内部的油垢和金属屑。因此,循环机的换油方式不仅花费高,耗时长,也有许多优点。
进行循环波箱换油时,有几个需要注意的点。首先,必须将变速器开到各种档位,反复操作几次,才能使各档位的机油充分循环。其次,CVT的结构比较特殊,循环换油时车辆必须处于怠速状态,因为齿轮阀体基本不工作。最后,要确保所有的旧油都能被更换,否则循环机的作用就会失去意义。
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