双涡轮是指有两个涡轮增压器，单涡轮是指只有一个涡轮增压器。

从涡轮的反应时间来看，单涡轮会产生涡轮滞后，而双涡轮能够充分应对涡轮滞后的问题。

双增压器主要是使用两个互不相关的涡轮增压器的压力添加系统。当汽车发动机的两个涡轮增压器相互作用时，大大提高了进气的效率。添加压力的效果在动力性方面也有明显的提高，主要是改善了前面提到的涡轮滞后。

但是，双涡轮增压车的发动机不能完全消除涡轮滞后的状况。涡轮增压器叶轮的惯性作用本来就依然存在。在实际运用中，双涡轮增压车的发动机大多是直列6缸和v型等排气量比较大的汽车发动机。

单涡轮增压使用压缩机提前压缩空气进入气缸，提高进入气缸的空气密封度，缩小空气机体的专业机器。因此，每单位体积的空气质量明显增加，可以在有限的气缸容积内喷射更多的燃料使其燃烧，实现发动机功率的提高效果。