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汽车冷却系统结构和工作原理是什么
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本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题,以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、

汽车水冷系统包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿桶、发动机缸体和气缸盖中的水套以及其他附属装置。冷却系统的工作原理是通过发动机中的管道和通道循环液体,使液体流经高温发动机时吸收热量,并从而降低发动机的温度。液体流经发动机后,转向热交换器(或散热器),利用其散发到空气中。

汽车冷却系统的保养内容包括:

1. 冷却水的选择:应选择硬度较低的河水,如井水,并在使用前煮沸以软化,防冻最好。

2. 注意各部分的技术状态:如散热器漏水,应及时修理; 如水泵和风扇摆动或发出异常噪音,需及时修理; 发动机过热时,应及时检查是否缺水,冷却后加入足够的冷却水。若节温器工作异常导致发动机工作温度过高或过低,应及时修理或更换。

3. 检查调整风扇皮带松紧:风扇皮带过松或过紧都会影响冷却风量及发动机负荷,应检查皮带的松紧度,必要时进行调整。

4. 定期清洗水垢:发动机使用一定时间后,水箱和散热器内会沉积水垢,影响散热。应定期清洗,加入足够的清洗液进行浸泡、低速运转一定时间,然后趁热放出清洗液,再用清水冲洗干净。

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