日产途乐和大众途乐是两种完全不同类型的车。它们的水平、定位、性能等都不一样。比较它们是没有意义的，唯一接近的只有价格。

大众途安和汉兰达，是可以比较的车型，因为它们在级别上差不多，比较合理。

日产途乐是一款全尺寸硬派越野车，相当于丰田陆巡。长度接近5.20m，比图雷还大。所以将图雷和图雷比较是没有意义的，因为跨级比和高等级的车型总会有更大的优势。

途乐较途安大很多，因为两者基本都属于部署一类车型。途乐的定位是豪华越野，越野能力强，舒适性高。它有一个独立的底盘，更适合越野。大部分越野车采用非承载式底盘的原因是，强度和冲击力大，容易造成承载式车身的变形。因此途乐是非承载式车身，途朗是承载式车身。

大众途昂是横机和适时四驱。这种四驱一般采用多片式离合器。多片式离合器一般不能承受太大的力度，不能耐高温。所以，这种四驱根本无法长时间保持四驱模式，无非就是在打滑的时候增加稳定性，在雪路面上提供一定的抑制作用，越野和公路都一般，越野性能不如兼职四驱，公路性能远不如全时四驱。

日产途乐的四驱系统比较特别，不同于传统的机械中差全时四驱系统。日产采用了更先进的系统，在越野和公路上的性能都更好。

途乐比图雷定位更高，功能和性能都更强。但是这几年日产的很多车型都卖不到那个价位了，于是就有了40万的途乐入门价。因此，将途乐和途乐比较的原因，是因为价格区间交叉的车型往往会归为一类进行比较。

图雷看起来便宜，但不好养。它的高油耗和两吨多的重型车油耗都是问题。途乐的受众根本就是那些愿意买几百万的车的人。若非可承担，尽量不要碰这些大排量高油耗的大型车！