1机滤功能机滤用于滤除油底壳中机油中的有害杂质，向曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副提供清洁的机油。润滑、冷却和清洁它们，从而延长这些部件的寿命。机油滤清器的机滤结构2机滤按结构分为可更换式、旋转式、离心式；根据在系统中的布置，可分为全流式和分流式。过滤器使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、无纺布等。3机滤发展历史20世纪80年代以前，国内发动机大多采用可更换机滤。这种结构的过滤器将滤芯和弹簧、密封圈等其他部件放入金属外壳中，通过拉杆将外壳的滤芯和金属过滤器底座连接起来。可更换机滤的优点是使用成本低，只需要定期维护更换滤芯即可。缺点是密封点太多，滤芯维护更换可能会漏件，容易导致泄漏，更换费力。从80年代初开始，旋装式滤网逐渐被国内主机厂认可和选用。旋转过滤器的特点是内部有单向阀、旁通阀，只有一个密封点，可以整体更换，大大提高了密封性能，更换方便。其滤芯材料多采用进口滤纸，过滤效率高，流阻低，使用寿命长。