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凯迪拉克XT6有几种驾驶模式,XT6 ECO模式省油吗
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.1
服务客户
5915
从业时长
12.47年
感谢所有支持我的朋友 谢谢你们的信任与支持 我会在汽修的道路上继续努力
凯迪拉克XT6有运动、标准、舒适、雪地、越野五种驾驶模式。直接按下档位附近的“模式”按钮,即可切换到不同的驾驶模式。凯迪拉克没有ECO模式。ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,但因人而异。这里有几种不同的模式。1.越野模式保持在低档状态,扭矩输出高。车辆将采用全时四驱,而不是适时四驱。爬陡坡、沙漠、坑洼尤为突出。并且油门方向盘系统的响应略有下降,这当然让车辆更厚实,更稳定。2.标准模式的性能各方面都比较均衡,就像相机的“傻瓜模式”一样。这种模式已经可以适应大部分路况。在这种模式下,悬挂软硬适中,发动机动力输出稳定舒适。3.运动模式在这种模式下,车辆的换挡逻辑更加激进。只有发动机达到高转速,变速箱才能换挡,保证车辆有良好的动力性能。动力增强后,车辆有更强的推背感。当然,动力模式会造成油耗加快,对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。另外,偶尔使用动态模式可以使发动机积碳清除。4.舒适模式悬挂变得更柔软,方向盘更容易操作,车身更低。在幼儿园,是指过减速带的时候,或者踩刹车和油门的时候,稳定性和舒适性更好,缓冲能力更突出。权力适度,不会让人有挫败感。5.冰雪湿滑时可以使用雪地模式。直线行驶时,提供更大的牵引力。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下,车辆将以二档起步。为了避免轮胎打滑,起步时使用二档。ABS系统会比较灵敏,平时只会踩刹车。此时,非紧急情况下也会开启。扩展:经济模式(ECO)通过调整换挡逻辑和限制喷油来实现节油效果。.简单来说就是抑制车辆的动力输出。即使深踩油门,也不会加速太快,反而会慢慢加速,像往常一样有点“肉”。
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