丰田奕泽全系基本上都使用cvt变速器。这是比较经常遇到的自动变速器，这种变速器的内部结构非常简单。cvt变速器内部有两个锥齿轮和一个钢板链，这样变速器的钢板链可以在锥齿轮上移动，这样变速器就会变速扭曲。cvt变速器换挡平稳性相对较好，且可靠性和耐久性也相对较好。cvt变速器重量轻，体积也比较小。

丰田奕泽是丰田旗下的小型suv，该车的纵横高度分别为4405mm(mm )、1795 )、1565 )，轴距为2640 )。这辆车基本上使用了2.0升的自然吸气发动机。这台发动机可以输出171马力和203牛米的最大扭矩。此外，6600转每分钟可输出最大输出，4400转到4800转每分钟可输出最大转矩。该发动机搭载了混合喷射技术，使用了铝合金的气缸盖。使用铝合金气缸盖可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操纵性和燃料合理性。

丰田奕泽的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。而且，这种悬架成本相对较高，结构也比较复杂。