将车辆放入工厂维修，卸下某气缸火花塞时，发现火花塞螺纹部有大量机油。机油来自哪里？这个问题应该怎么检查？

检修过程中发现火花塞上有机油后，服务员先检查了气门室盖上部，未见机油痕迹和擦拭痕迹。询问车主，发现最近没有添加机油，可以排除加油时操作失误导致机油溢出，流入火花塞安装孔的可能性。拆下阀室盖后，在为火花塞安装孔提供密封的阀室垫的部位会出现损伤。这个位置的密封不起作用，油流入了火花塞的安装孔。如果不是因为更换火花塞而发现了油迹，随着时间的推移和漏油的加剧，发动机油沿火花塞进入燃烧室的可能性会变大。机油进入燃烧室后，会导致缸内混合气燃烧效率降低、积碳增加、机油消耗量增大、排放污染恶化、尾气淡蓝色化等症状。

彻底清洁气缸盖和气门室盖的配合面和火花塞安装孔，更换新的气门室垫，火花塞不再出油。导致气门室盖垫泄漏的原因气门室盖垫是橡胶制品，工作时与油接触，还能耐受油和发动机的高温。到目前为止，橡胶老化，逐渐变硬、变脆，气门室衬垫容易发生破裂和翘曲变形等结构性损伤，引起漏油。

因为发动机内部是比较密闭的空间，所以配备了曲轴箱通风系统来调节发动机内部的压力。曲轴箱的通气阀堵塞时，进入曲轴箱的窜气难以从燃烧室排出，发动机内部的压力上升。气门室垫在长时间施加高压力时，会逐渐因疲劳而失去密封作用，导致漏油。另外，更换气门室垫时，如果不按照技术说明操作，更换的垫圈也可能很快泄漏。违反技术要求的操作，密封表面应未充分清洁；在不必要的位置涂抹密封剂或使用不指定的密封剂；阀室盖螺栓未按正确顺序拧紧。

系统密封对发动机运行非常重要，一旦密封失效，会引起机油泄漏到发动机外、流入燃烧室内，导致油耗增多、发动机动力减弱、废气排放量超过、缸中碳增加等问题。更换密封零件时，请务必使用纯正零件，严格遵守规定的操作步骤进行施工。马勒提供的发动机密封产品，性能和寿命完全满足工厂技术要求，使发动机保持正常工作状态。