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活塞环
陈凯楠
奔驰
好评
4.5
服务客户
6076
从业时长
8.89年
技师陈凯楠,专业等级专家技师,从业时间8.89年,累计服务用户6076,好评率4.5,我擅长维修奔驰
1活塞环应用范围简介活塞环广泛应用于各种动力机械中,如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等。广泛应用于汽车、活塞环组、船舶、游艇等。一般活塞环安装在活塞的环槽内,它与活塞、缸套、缸盖等部件形成一个腔室做功。活塞环是燃油发动机的核心部件,它与气缸、活塞和气缸壁一起密封燃气。常用的汽车发动机有两种:柴油机和汽油机。由于燃油性能不同,使用的活塞环也不一样。早期的活塞环是通过铸造形成的。但随着技术的进步,大功率钢质活塞环诞生了,随着发动机功能和环保要求的不断提高,各种先进的表面处理被应用其中,如热喷涂、电镀、镀铬、气体渗氮、物理沉积、表面涂层、锌锰系磷化等。这使得活塞环更加稳定。活塞环的作用包括密封、调油(控油)、导热(传热)和导向(支撑)四大功能。密封:指密封燃气,防止燃气从燃烧室泄漏到曲轴箱,将燃气泄漏控制在最低限度,提高热效率。漏气不仅会降低发动机的功率,还会使机油变质,这是气环的主要任务;调油(控油):刮掉气缸壁上多余的润滑油,同时在气缸壁上做一层薄薄的油膜,保证气缸、活塞和活塞环的正常润滑。这是油环的主要任务。在现代高速发动机中,特别重视活塞环在控制油膜中的作用;热传导:活塞环将活塞的热量传导给缸套,起到冷却的作用。据可靠数据,未冷却活塞顶部接收的热量有70 ~ 80%通过活塞环传递给缸壁,冷却活塞有30 ~ 40%通过活塞环传递给缸壁。支撑:活塞环将活塞保持在气缸内,防止活塞直接接触气缸壁,保证活塞运动平稳,减少摩擦阻力,防止活塞敲击气缸。一般汽油机的活塞采用两个气环一个油环,而柴油机通常采用两个气环一个油环。
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