1拉高转速的概念新车经过磨合期后要拉高转速，以提高发动机的性能。这是为什么呢？因为新车发动机经过初步磨合后，零件的运转趋于协调。此时拉拉高速保持发动机高速运转一段时间，可以测试机器的极限工况，扩大机械材料在拉伸、压缩、碰撞、扭转等方面的承受范围。特别是在高温下工作时，可以大大提高金属材料的强度，进一步增强机器零件的整体性能。但不少技术人员提醒，如果要上拉拉高速，一定要选准时机。首先，千万不要用第一箱机油去拉高速公路。第一箱机油金属屑最多，杂质也多。如果你用这些带有大量碎屑的机油去拉高速公路，会大大增加发动机损耗，甚至造成非正常磨损。在路况允许的情况下，最高档位设置为140KM/H甚至更高。这不能叫高速，顶多叫高速。这样不仅达不到提速的目的，还白白浪费汽油。随着档位的增加，发动机转速会越来越低。当档位在最高档位时，如果车速为100KM/h，发动机转速大致为2500-3000 rpm。而发动机中活塞的工作状态是在最高档位与变速箱中最大挡位的功处于正常工作状态，不允许它们快速做功。拉高转速的真正意义是拉发动机的高转速。把每个档位的转速拉到5000转以上，让活塞和齿轮尽量高速工作，达到高速拉动的意思。2拉高速的注意事项1。当负荷过轻或过重不能拉高速时，新车必须满载进行。否则就算拉高速也等于白拉。所以需要根据手册中车辆的满载质量来寻找所有的候选。如果人们找不到它，他们可以在后备箱里塞东西。2.没有首保就开始跑。很多新手对如何拉高速没有经验，缺乏这方面的知识。他们拿到车没多久就想着出去拉高速，却不知道这是新车的大伤。所以新车拉速一定要在首保后进行，因为首保完成后，各种螺丝的扭矩，各种液位的隐患都已经测试检查过了，你可以放心打开了。3.换油之前，不仅要有技巧，还要找准时机。机油的品质是影响发动机的直接因素，所以在换机油前一定不要上高速，因为发动机高速运转时，机械磨损最大，第一箱机油的金属碎屑和杂质最多。用这些带有大量碎屑的机油来高速运转，会大大增加发动机的损耗，甚至造成非正常磨损。这样，车过了磨合期就不会处于最佳状态了。4.红色区域的持续时间太长。拉高速的时候，每个档位都拉到红区，然后马上换高档位。这样不仅能让发动机转的高，还能让变速器档位磨合的更好。然而，问题出现了。如果长时间放在红区，车辆的发动机会有很大的磨损，甚至过热，很多变速箱承受不了这么长时间的重载。5.让新车低速行驶。高速不能太低。如果经常低速跑步，容易造成腰肌劳损。以后高端力量不足，反应不灵敏。所以发动机要从1500转换到3000转，好的发动机才能磨出来。6.把车开到最高速度，只是给车辆各部分带来一定的磨合。切记不要把车开到最高时速，这样不仅达不到开高速的目的，反而会因为新车的过度磨合而导致其他问题。所以以100 ~ 120 km/h的速度行驶一段时间是可以的。完全没有必要开到150Km/h、200km/h甚至最高时速来“拉高速”。很多车主都知道，新车出了磨合期就会上高速，但“高速”不等于“高速” 即每个档位的转速要保持在3000 ~ 4000的范围内，每个档位保持一段时间，使活塞和齿轮尽量高速工作，达到高速的目的。