S店维修价格实在是太贵了,这主要是因为人工和材料成本过高。我在2015年买了一辆现代汽车,落地价超过8万元。第一次保养是在我购车五个月后,车辆行驶约5500公里。整个维护过程都是免费的,4S店的技术人员帮助更换了机油和滤清器,检查了前灯,还调整了轮胎的气压值。整个操作过程非常标准,令我非常满意。之后,店员向我介绍了维修价格,包括80元的劳务费,30元的机油滤清器和3元的放油螺栓更换费。如果需要更换轮胎,动态平衡费用为20元/个,单个轮胎更换费为25元,四轮定位费用则需要花费几百元。而且,4S店的机油价钱还是很贵的,合成机油就要400元,而在网上相同型号的机油只售价300元。我记得4S店的免费保养只有首保,其他项目都是需要收费的。所以我想要知道,还有什么理由可以让我继续在4S店保养呢?
我也是新手,最开始以为保养的价格都是标准的。然而,和一些车友交流后,我发现在外面的修理厂保养不仅可以免费更换机油,而且轮胎调整费也不需要花一分钱。对于换轮胎,做四轮动态平衡和定位也比4S店便宜得多。购买发动机进气滤清器和空调滤清器的总成本在网上不到30元,但在4S店购买时则需要100多元。除了日常维修,4S门店还推出许多营销服务,如果你不太懂车,店员会向你推荐其它项目,比如清理发动机积碳,推荐燃油版等。车辆行驶6万公里后,店员也会建议更换火花塞、轮胎、刹车片等。整个维修过程非常规范,但是也因此店铺都是按照时间和里程进行保养,而不是 结合车辆实际情况,导致维修流程比较僵化和浮夸。
虽然以上是我可以接受的维修经验,但是个人经济状况不允许我承担太多的费用。我可以选择去小修理厂进行保养,除了首保外,其他保养都会选择在那里进行。尽管现代汽车是一个耐用性极佳且稳定可靠的车型,但最近一些声音表示如果不在4S店保养,出现质量问题,4S店就可能不会二次维修。也有人说,车辆问题多数是因为保养不当造成的。如果在4S店规定的保养期限内,车辆出现质量问题,则可能会引起理赔问题。