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发动机灯亮的6种原因介绍
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发动机故障灯直接关系到发动机的寿命和安全驾驶,是每个车主都不能忽视的问题。

另一方面,发动机故障的灯有以下几种原因:

1. 汽油质量不达标,汽油质量太差,如杂质太多,含硫量太高。不仅会影响缸内混合气的不完全燃烧,造成积碳过多,还会堵塞油路,腐蚀汽车零部件。

2. 氧传感器故障问题大多数汽车在三元催化转化器前后都装有氧传感器。前传感器的作用是检查发动机在不同工况下的空燃比,同时ECU电脑根据这个信号调整喷油量,计算点火时间。后氧传感器,关键是检查三元催化转化器的工作情况。当然,如果传感器损坏或传感器插头损坏或松动,会影响混合器的稀释或浓缩,从而导致故障问题灯。实际上,氧传感器是一个相当耐用的部件,只要燃油质量合格,可以使用3年或更长时间。当然新车的故障灯是亮着的,可以检查一下氧传感器的插头是否松动。

3. 空气流量传感器有故障。空气流量计将检测到的进气流量转换成电信号,并传输到发动机计算机。然后根据最佳空燃比间接确定燃油量。如果空气流量传感器或其电路出现故障,发动机电脑得不到准确的进气信号,那么就无法进行准确的燃油量调节,导致混合气过浓或过稀,发动机无法正常工作,有时还会点亮发动机故障问题灯。

4. 火花塞积碳其实影响汽车火花塞积碳的原因有很多,比如市面上劣质的汽油或者拥堵的城市出行。而火花塞积碳会影响发动机工作不畅,导致启动困难、怠速不稳、加速不畅、加油回火过快、油耗过大等异常现象。

5. 水温传感器损坏。水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低,电阻值越高,电阻值越低。当发动机水温较低时,水温表的水温传感器输入ECU的水温信息来充实空燃比,会使发动机稳定工作。如果此时水温传感器没有更新冷机状态,空燃比会变稀,影响发动机的异常转动。同样,如果暖机后发出冷机信息,空燃比会变浓,发动机无法正常工作。

6. 发动机缺缸发动机缺缸后,汽车的油耗会增加,冒黑烟,汽车无法加速,震动剧烈,发动机的噪音也可能增大,而且非常容易熄火。发动机缺缸的关键原因是点火系统和供油系统,包括火花塞积碳和高压油泵损坏。

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