飞行燃油表以字母形式显示，E-F。其中，E表示燃油不足，F则表示油量充足。当油指针指向红线时，应该添加燃油以保证安全。如果车辆燃油不足，燃油报警器将会亮起。

使用燃油表时需要注意以下几点。首先，当报警灯亮起时不要加油。因为汽油泵在油箱里，汽油的散热和润滑都需要依靠汽油本身。过少的油量会不利于油泵的正常工作，并降低其使用寿命。

其次，在加油时不应该将油箱加满。因为汽油会因受热而膨胀，在高温环境下，可能会挥发成汽油蒸气，需要留出空间来容纳。如果加太多，汽油蒸气或者液体汽油都可能进入碳罐储存。一旦碳罐满了，就会散发到空气中，不仅浪费资源，还会污染环境。

最后，要注意指示器偏差问题。在更换电池、汽油滤清器或停车一个晚上后，当车辆再次启动时，机油尺指针可能低于先前的显示位置，这里需要说明这并非故障。因为机油泵工作时，油箱内会产生负压，并且油箱的容积减小，油位会偏高。此外，因自然状态显示会偏高。当温度下降，油箱打开，内部压力释放，油位就会相应下降。因此，指示偏差只是正常的现象，但是偏差通常不会超过一个指针宽度。