轮毂轴承的轴向间隙也叫预紧。如果过小，会增加滚动摩擦阻力，降低汽车滑行性能。严重时会造成轴承发热，引起高温烧结。行驶过多时，车轮会出现偏斜、倾头的故障，加重轮胎及相关零件的异常磨损，严重时会造成“飞轮”现象，危及行车安全；一般轮毂轴承轴向间隙的标准限值为0.05 mm，不能超过；所以你说的0.17 mm严重超差，要重新调整检查。汽车前轮轴承有间隙，普通卡车或普通轿车是这样调整的:1。打开前轮爪轴前端盖，拔出轴头锁紧螺母的锁紧销；2.转动螺母后移动车轮感受间隙(或根据螺纹导程转动1/4，一般间隙为0.25-0.35mm)；3.调整后锁紧螺母，调整完成；4.后轮由半轴套管上的螺母调节，参见前轮。要看差距有多大，如果没有异响；如果润滑正常，我们再看一会儿。轴承的大部分运动部件基本上都预留了最大游隙值。当然要看这个净空有多大，不过也就4万公里。很正常。如果后期保养发现游隙继续增大，可以考虑更换轴承。