面包车和微型车哪个更好开？如果说好开的话，面包车的整体水平肯定不如轿车。厢式货车是车辆的统称，前后没有突出的发动机舱和行李舱，就像一块面包。这个大方盒子最大的好处就是内部有一个很大的空房间。国内市场上少至七座的小货车设计，已经可以满足现在大部分家庭的需求，后排放倒拉货非常轻松。有人会说大部分面包车采用中置后驱布局，可以充分发挥机动性，其实不然。比如因为重心高，所以机动性比重心低的车差。除了货车的重心，BIW是方形结构，高方向的刚度会不足(因为地板是车身扭转刚度分担最多的地方，越往上贡献越小)，所以急转弯时侧倾会更多，车身的稳定性会更差。另外，现在大部分卡车都是用手动挡。对于习惯自动挡的朋友来说，体验不会太好。当然面包车的特点是前舱比较短，驾驶员坐姿比较高，两个a柱又竖又细，视觉表现会更好。但由于前部较短，转向器的布置和选择比较困难，只能选择简单的液压转向助力，舒适性和高速操控性都不尽如人意。而且国产面包车大多走低端路线，座椅舒适度很差。再加上底盘较弱，高速很容易飘起来，这是汽车无法比拟的。当然，如果对比《天机》的赛马方式，这个话题就没有定论了。比如丰田阿尔法，说它比普通车好开是不是很过分？面包车机油是5w40还是30，老胡先告诉你机油标记的含义。看完就知道答案了。机油粘度分类适用于美国汽车工程师学会的分类，即SAE分类。SAE润滑油粘度分类的夏季油等级分别为：20、30、40、50。该值越大，粘度越高，适用的最高温度也越高。冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。1.冬天用的油的等级分别是：0W，5W，10W，15W，20W，25W。w代表冬天。W值越低，低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。2.夏油的等级分别为：20、30、40、50。该值越大，粘度越高，适用的最高温度也越高。3.冬夏通用油品牌分别为5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50。5W-40和5W-30的区别只是最后两个数的区别。40可以用在40度以下的夏季温度，30可以用在30度以下的夏季温度。5W-40和5W-30的区别只是最后两个数的区别。40可以用在40度以下的夏季温度，30可以用在30度以下的夏季温度。我建议你的卡车加30%的汽油就够了。机油粘度过高或过低。“粘度合适”最好。因为油的粘度过高或过低，都会有以下缺点。如果粘度太高，油太稠，不能在短时间内将油输送到零件上，会增加启动时的磨损，使低温启动困难，使清洁功能和冷却散热功能变差，并因动力损失而增加油耗。粘度太低，油太稀，零件不能有效吸收，润滑、抗磨、密封功能不能很好发挥，油耗也增加。原则上，只要机油不变质，质量足够好，油膜就会一直存在，这样才能充分发挥机油的性能，保护汽车。但是，如果油中含有较多的水，油的润滑性和粘度就会变差，油膜的减摩效果也会变差。油的变质是不可避免的