如何选择标致308和福特福睿斯，一辆法国车和一辆美国车？车身稳定性非常好。不过从品牌上来说，目前来看，两者还是有些匹配的，标致是不错的搭配。但是福特已经不是当年的福特了，开始玩三缸发动机显然缺乏诚意。最后，如何选择，简单对比一下同价位。以目前在售的两款最新机型为例。手动变速箱优惠8万多，价格差不大。车的面值也是半斤到八两，都很时尚，只是审美不同，萝卜青菜各有所爱。在车辆定位上，两者都是紧凑型车。尺寸方面，标致3084.59轴距长度为2.67，福特福睿斯4.58轴距长度为2.68。从统计上来说，两者差别不大，基本可以轻松应对日常家用。动力系统方面，标致308提供1.6L自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱，最大马力117匹，福特forsyth提供1.5L自然吸气发动机，搭配6速手动变速箱，最大马力122匹。那么标准四缸车和未来未知的三缸车你选哪个？毫无疑问，选择标致308更值得。我祝你好运。2.手动挡转弯时挂二档的驾驶技巧。入弯踩离合后开手动挡是一种非常不合理的驾驶方式，存在安全隐患。虽然有很多朋友这样做，但是这种在弯道踩离合的方式并不是标准的驾驶技术。防止车辆在弯道熄火的方法有很多。为什么不在车辆转弯前操作？在车辆入弯前调整车速，匹配档位才是重点，更安全，更高效！因此，在驾驶手动葫芦转弯时，驾驶员必须清楚速度、转弯角度和应匹配的档位。入弯时速度快，弯道中央没有车辆刹车，或者入弯时速度不够，弯道中央没有脚油。描述中为什么提到转弯时要压离合防止熄火(压或半连动可以防止熄火)？事实上，在进入弯道之前，速度并没有调整。进入高速弯道时，难免要踩刹车限速。太重的话发动机很容易熄火，于是提问者问能不能踩离合防止熄火。手动挡标准过弯方法驾驶手动挡车转弯时，在进入弯道前及时调整车速，摔倒时会摔倒(不要觉得慢，调整到快速退出，比在弯道调整车速效率更高)，减速时挂档(一般二档对应20-35Km/h的车速，需要判断弯道能承受的最大速度)；然后入弯，以合适的速度走切线，不踩刹车，不碰离合器，不动变速杆。驾驶员需要做的就是控制好方向，踩下油门踏板(注意油门不是用来加速的，是用来保持速度稳定的)！当车辆以合理的速度到达弯道中心，通过弯道时，可以加速加油(过了弯道，路况比较直)，这是标准的手动挡驾驶方式。滑溜的老司机，进弯后没调好挡位，没调好速度，没调好离合器。重要的是在入弯前完成预测。进入弯道时不要减速或降档。降档本身就需要高速。对于普通车友来说，刹车的时候右脚是拿不到油门踏板的，所以此时降档并不顺畅，可能挂不进去。有些朋友可能想快速转弯，但是如果速度太快，但是在拐弯处需要调整，会降低效率！建议了解下离合器按下时发动机和驱动桥是什么状态。如上图所示，当离合器踏板踩到底时，发动机与驱动桥断开，行驶的汽车完全失去动力。也可以理解为驾驶员此时对汽车失去了一定的控制！如果是后轮驱动在湿滑的路面上转弯会怎么样？摇尾巴很容易。后轮驱动后 转弯前调整好速度，匹配好档位。转弯后，不需要碰离合器、刹车、变速杆。你可以用一点油门来保持速度。转弯后，可以用油快速提升速度。这个操作安全高效！而调整车速、踩离合踏板、过弯后换挡等操作模式根本不是问题，而是这一系列操作应该不存在。与其在入弯后手忙脚乱，为什么不在入弯前把车调整到最佳状态？如果你入弯太快，你就得踩刹车。刹车过重会导致熄火。这一系列结果的关键是入弯的速度，而解决这个问题的理想方法就是更慢的入弯。慢进快出是一种非常高效的方式！