立式发动机和卧式发动机各有什么优缺点？发动机的垂直位置是指发动机与汽车前轴垂直，发动机的水平位置是指发动机与汽车前轴平行。打开引擎盖时，站在车前，面向发动机。如果发动机水平放在你面前，就是卧式发动机；直立在你面前的是一台立式发动机。发动机的布局决定了车辆的性能，但是横向和纵向的摆放并不能严格区分好坏，但是应该说各有优劣，在不同的车辆上有不同的表现。市面上很多前轮车型都采用了卧式发动机的布置，这是一种主流的方式，后轮车型基本都采用立式发动机。从力学角度看，力的传递损失与力的传递距离成正比，也与力的方向变化次数成正比。从汽车动力传动的结构来看，横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴和车轴都是平行的，它们的动力传递距离短，方向一致，所以传动效率高，所以前横置发动机最适合前驱动。这就是为什么大多数汽车使用横向发动机。然后，当行驶时，因为动力被传输到后轮轴，传输距离变得更长。同时，由于曲轴方向与传动轴方向垂直，需要一次改变传力方向。同时，传动轴的方向垂直于后轮轴的方向，所以后轮轴的旋转方向需要再次改变，这需要再次改变。如果使用横向发动机，反复改变传动方向会造成动力损失，所以需要使用纵向发动机，使曲轴与传动轴平行，减少一次传动方向转换。后轮驱动更有利于操控，而纵置发动机更有利于后轮驱动，所以反过来说，纵置发动机更有利于操控。2走S型转弯，只看左后视镜。汽车转弯时，要将车头对准右黄线，时刻观察上下后视镜，通过左后视镜掌握汽车方向盘，调整汽车行驶。进入S型弯道后，必须减速。进入S弯后，当最右边的黄线到达引擎盖前缘的一半时，就要慢慢向左打汽车方向盘。小心不要压死方向盘。在S弯行驶时，只需要观察车左侧的位置，让车的左轮不压线，右轮不压线。行驶中应根据S弯线的弯曲程度立即调整方向，不可过早也不可过晚，并调整油门和离合器，使车速降到最低。行驶过程中，注意上下后视镜、车头左前边缘与车库线的连接。当车头偏离车库线时，我们需要立即调整车的方向。如果是向内，就会向右转；如果是向外，就会左转。在S型转弯驾驶过程中，后视镜起着非常重要的作用，整个驾驶过程基本都需要通过后视镜观察。即使理论精通，实际操作才是最重要的，只有亲身经历才能体会到。