1驾考科目一的速度和档位如何匹配？三大路考科目考生在实际路况上驾驶。不同的速度和档位匹配，否则扣分。那么，第三次驾考的速度和档位是如何匹配的呢？驾考科目三的速度和档位如何匹配？为了方便记忆，我选择了等差数列作为一般参考：1.10-40k m 2档。15-80公里三档。20-120公里4.25-160公里5档。30-200 km，比如Fit:意思是最大写速165KM/h，实际上2800转90KM，6000转最高193KM，5档800转193*800/6000=26KM。飞度变速箱1-5档传动比为3.31/1.87/1.31/0.95/0.73，即5档是1档的4.5倍，1档最高车速为193/4.5=42KM，怠速800rpm时1档车速=26/4.5=6km。注：1。换挡的时候不要低头。2.尽可能平稳地换挡。只有达到转速(转速)才能换挡。不要换挡(驾驶提示3360，换挡会导致车身抖动，扣分)。3.逐渐换挡。如果你挂错了挡，不要慌。可以回到原来的档位换。为什么换挡需要速度？1.如果你想追求加速性能，不在乎油耗，那么3500甚至4000换挡也没什么不好。但这时候换挡之后，松开离合器之前，给点油，把发动机转速提高到2500转左右，然后完全松开离合器，否则会有顿挫感。2.考虑到最经济油耗和不损伤发动机，1.6MT小明的最佳换挡转速为2,285rpm(可以保证换挡到下一档时发动机转速刚好保持在1,500rpm)。3.按照第一档习惯，长时间短距离行驶的车辆，要定时低速高速行驶一段时间，防止发动机(气门、油嘴)积碳。如果按照第二班的习惯，那就没必要了。手动挡的车开起来和自动挡的车一样平稳，其他乘客完全感受不到换挡带来的顿挫感和冲击感，也算是个驾驶高手了。2驾考科目三汽车起步容易熄火。先把离合器和刹车踩到底，点火开始。然后，挂上一档，轻轻抬起离合器，直到汽车轻微晃动，松开刹车。起步时需要将离合器升至半离合状态，停顿一会儿再松开离合器。注意离合器和制动器的配合。基本上不会熄火。定点停车的操作方法是上坡到你的肩膀和路边之间的基准。踩下离合器刹车到底，然后松开离合器，直到汽车感觉到汽车在晃动，再松开刹车。很多考生在科目三考试过程中开始操作时，离合器抬得太快，导致汽车熄火扣分。现在我来详细分析一下这个问题。第一，离合器抬得太快。解决这个问题的方法是慢慢松开离合器，行驶中立即停车并稳住，再慢慢松开离合器。还有，刚开始的时候，学生千万不要转身。如果要转弯，应该在车移动后转弯。第二，用齿轮点火。这种非常低级的错误主要是学生考试紧张造成的，所以学生在学车的时候要养成打空灯的习惯。第三，忘记松开刹车。在这里，我建议同学们中间不要拉刹车。如果一开始忘了放，会导致直接挂机。另外，手刹一定要停。考试的时候遇到一个女生，刚错过结尾就挂了。还有，一档或者二档踩刹车的时候，一定要注意控制。速度慢了就跟着离合。第四，坡道起步时，应同时踩下离合器和刹车，然后慢慢松开离合器。车身移动时，先稳住离合器，再慢慢松开刹车。从五档和二档开始。考试的时候谁会这么牛逼？那我在这里告诉你，大部分人在转弯的时候都会停下来，但是却忘了把挡位变回一挡，所以当车停下来的时候，应该马上换到一挡。Ps:科目三起步时，慢慢松开离合器。完成后，稍微踩一下油门。当汽车行驶时，松开离合器