轩逸 2.0 十万公里，喷油嘴清洗大揭秘

2.0 跑了十万公里，到底用不用洗喷油嘴这事儿。

喷油嘴的重要性

咱先说说这喷油嘴哈，它就好比汽车发动机的“小嘴儿”，负责把汽油喷进发动机里。要是这喷油嘴出了毛病，那发动机可就不得劲儿啦。

网上的说法

咱瞅瞅网上那些说法哈。有说节气门没必要每次都洗，这玩意儿不抖就甭洗，现在的 ECU 自己能调整。还有进门管拆了装不好更麻烦，洗进气道没啥用，不小心扣下大积碳更糟。再说喷油嘴外边那些根本没必要洗，得专门用化油器清洗剂给喷油嘴通电喷，才能洗喷油嘴的喷油孔，牙刷啥的都不管用。刹车油换了跟刹车没关系，得测含水量，怕含水高沸腾起空泡。

轩逸的保养情况

咱再看看轩逸的保养情况哈。除了前两次免费的，轩逸 6 万公里手动挡保养费用 4386 元，CVT 车型是 4034 元。这价格在合资紧凑型车里挺有优势的。而且 CVT 变速箱 6 万公里保养费用比手动型低，就是因为手动变速箱 4 万公里换一次变速箱油，CVT 十万公里才换。那价格贵贵的汽油滤清器，官方要求 2 万公里换，实际 4S 店通常 10 万公里才换。

到底洗不洗喷油嘴

2.0 十万公里要不要洗喷油嘴呢？这可不好说呀。要是感觉发动机有点不对劲，怠速抖啊啥的，那就有可能得洗一洗喷油嘴，改善改善燃烧效率。要是没啥特别感觉，也没啥大毛病，那就先甭着急洗，多观察观察呗。反正这事儿得根据咱自己车的情况来定，别听网上瞎忽悠。