中国汽车后市场的成长，带动了一系列相关行业的发展，其中零配件行业就是其中之一。随着中国自主品牌的发展，零配件的制造也有了很大的提升。然而，从总体上看，中国在生产和研发方面与国外先进企业仍有很大的差距。未来5 ~ 10年，国内汽车零部件企业仍将处于技术追赶的位置。

零部件企业现状：

技术水平低、市场占有率低、规模小是我国自主品牌零部件生产的现状，发动机、变速箱等核心技术掌握在其他跨国公司手中。我国的企业只能生产一些低技术含量的玻璃、保险杠等产品，用于整车的自产零部件屈指可数。在市场变化和行业重组的情况下，中国汽车零部件企业该如何应对？

中国汽车零部件企业发展战略：

第一，开放式经营战略。中国汽车零部件企业应该重新树立自己的经营理念，以积极开放的姿态融入大市场环境。企业应加强沟通，共享研发成果、制造和客户资源，有比较才有进步，在比较中更容易看到自己的不足，企业才能在竞争中不断进步。

第二，紧跟市场发展趋势。作为零配件企业，必须时刻关注市场发展趋势，随时调整经营策略。确立市场地位后，要专注于主业，坚定不移地实施长期发展战略，绝不盲目进入未知领域。

第三，有危机感。汽车后市场从暴利时代变成了今天的微利时代，从卖方市场变成了买方市场，“不愁卖不出去”的思维注定要被市场淘汰。尤其是在我国汽车销量增速放缓的前提下，零部件企业面临的竞争更加激烈。因此，企业要有危机感去面对未来饱和的市场和外资零部件企业的前瞻布局。

总之，汽车零部件生产和研发的落后；d也使得我们的自主品牌汽车总是落后于其他国家。虽然这几年中国的汽车零部件制造技术有了一定程度的提高，但是革命并没有成功，同志们还需要努力。企业切不可大意，错失最佳发展时机。