离合器分离不良的主要原因是离合器踏板自由行程过大。换离合器从动盘后，如果从动盘轮毂与第一轴间隙过小，运动阻力大，而且忽视变速器第一轴的清洁和杂质，离合器就可能分离不好。因此，在购买离合器从动盘总成时，需要检查其是否翘曲，厚度是否符合标准。如果出现弯曲或过厚的情况，就需要进行更换。

离合器分离不完全会出现两种现象：汽车起步时，踩下离合器踏板后仍无法换挡；行驶中换挡困难，或出现挡位冲击。

离合器分离不完全的主要原因包括：离合器踏板自由行程过大；释放杆内端不在同一平面，部分释放杆变形、断裂、磨损严重；离合器从动盘翘曲、铆钉松动或新离合器摩擦片过厚；离合器从动盘的前后两侧装反了；从动轮毂键槽与变速器一轴花键齿间隙过小或卡死，移动困难。

离合器分离不完全的故障诊断方法是：在平坦路面上驾驶汽车，将变速杆置于空档位置，踩下离合器踏板或用木棒顶住。然后，在飞轮壳的下表面，用螺丝刀推动离合器片。如果推动轻松，则离合器还能切断。如果无法推动，则离合器分离不完全。