八代雅阁那些事儿

嘿，各位四川的老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈八代雅阁那些事儿哈。

外观依旧巴适得板

2.0 版本，所以说大多数人图的就是便宜又实惠。我家第一辆车就是八代雅阁嘞。以现在的眼光看，八代雅阁的外形都不过时，商务风格中还带点时尚，就算是 90 后开起都没啥子违和感。黑色车漆嘿精神，方向盘的握感按今天的标准那都还是要得，四幅方向盘比三幅的更让人放松，粗细也刚刚好。就是年代久了，皮质方向盘摸得光溜溜的，手感没得新车的时候好了噻。

内饰设计各有所爱

说到内饰设计哈，这玩意儿那是见仁见智嘞。不过主观来讲，我觉得八代雅阁的内饰还是有点设计感嘞，至少在 08 年的时候那还是把人惊艳到了哦。

提速有点肉，让人着急

哎呀，八代雅阁有个问题哈，就是提速有点肉哦，被带 T 的车秒杀就算了，连现代 SANTA FE 这样的 SUV 都飚不过，真嘞是让人着急得很哟。

刹车抖动让人不爽

还有哈，刹车抖得遭不住，在市区紧急刹车的时候，方向盘就像按摩棒一样，抖得手发软，上高速更是全身按摩，那感觉恼火得很呐，肯定是刹车盘的问题，广汽那些家伙不地道，国外的雅阁刹车就好好嘞，国内的就是劣质产品，真该遭骂。

侧倾问题让人蛋疼

最恼火的就是侧倾问题，转弯的时候晃得人蛋疼，二十多万的车，转弯都这样，真嘞是没法忍哦。

车内异响让人闹心

还有车内异响，过个弯啊、倾斜一下啊，甚至刹车的时候都吱吱歪歪的，烦死个人，只能把音响开大点儿免得闹心。

问题虽多，咱也得想办法解决

虽然八代雅阁有这些问题，但咱也不能不管噻，得想办法整一哈。各位车友些，你们有没有遇到过类似的问题，或者有啥子好的解决办法也拿出来摆一哈噻。