咱陕西老陕们都晓得,车子那可是咱出门的好帮手,今儿个就来唠唠咱新宝来这火花塞,到底该啥时候换咧。
火花塞就跟咱人身上的心脏一样,关键得很呐!它在发动机里起着点火的作用,要是火花塞出了问题,那车子可就不得劲儿咧。咱陕西话里就把它叫“火嘴子”。
1.6L 的车型大概 15000 公里就得换一次,
1.4TSI 的车型呢,10000 公里就得换。在 60000 公里以内,汽油滤芯、空调滤芯还有火花塞都得每 30000 公里换一次,变速箱油每 60000 公里换一次。不过咧,空气滤芯
1.6L 的车型是 30000 公里换一次,
1.4TSI 的车型是 20000 公里换一次。
咱再具体说说哈,火花塞要是工作温度长期低于 450℃,周围就会有好多积碳,这时候火花塞就黑咧,不好使咧。要是工作温度超过 900℃,混合气跟那炽热的火花塞接触,就会早燃咧,那车子就不得安生咧。所以说,火花塞正常工作的温度在 450~870℃之间,这时候火花塞是黄褐色的。
咱平时开车的时候,要是感觉车子没劲,油耗还高,或者发动机有点抖抖咧咧的,那说不定就是火花塞出问题咧。这时候咱就可以打开引擎盖,瞅瞅火花塞咋样咧。要是火花塞上面黑乎乎的,还有积碳,或者电极有点烧蚀咧,那就赶紧换咧,别磨蹭咧。
换火花塞的时候,咱得找个专业的地方,让人家用专业的工具给咱换。别自己瞎捣鼓,万一弄坏咧可就麻烦咧。换的时候,要注意把新火花塞拧紧,别松松垮垮的,不然点火不好咧。
总之咧,咱新宝来的火花塞要按时换,好好保养,才能让咱的车子跑得顺顺当当的,咱老陕们开车也才能放心咧!