制动液是汽车制动系统中至关重要的部分。使用旧制动液容易导致紧急制动时制动系统失效。因此，制动液应定期检查和更换。

车辆行驶过程中，由于制动摩擦片的损耗及其自动调节，制动液液位略有下降，属于正常现象。制动液非正常下降会导致车辆隐患甚至重大安全事故，所以在日常保养中一定要检查制动液。

让我们来看看如何检查和测试制动液。

制动液检查方法：
如图所示，检查制动液液位是否在储液罐的最高和最低标记之间。
如果大于MAX，可能是制动液加注过多；如果小于MIN，则可能是由于制动系统的某个部件泄漏造成的。此时，仔细检查制动系统有无泄漏，然后将制动液加注到标准范围。

检查制动液的质量
制动液不是那种使用到一定程度后肉眼就能看到明显变质的液体。旧制动液有时有制动作用，但有时根本不起作用。
一般来说，制动液是由乙二醇和其他防腐添加剂组成的。由于乙二醇在长期使用过程中会吸收空气中的水分，降低其原有的高沸点。当它的沸点下降到只比水的沸点稍高时，制动液已经严重失效，在一定的行驶条件下制动系统很容易失灵。如果用传统的基于颜色、味道、手感的方法来判断制动液是否可以继续使用，是不能满足实际需要的。正确的方法是通过检测制动液的含水量和沸点进行定性或定量分析。

新制动液沸点高，一般在260左右。制动液吸水的原因有很多，天气热、制动系统使用频繁、制动系统设计类型、制动系统部件质量、车辆路况、制动液种类等。只要吸收的水分达到2.5%，就需要更换新的制动液。因此，检测制动液的含水量或沸点是确定制动液是否需要更换的有效方法。

制动液识别工具：
1. 用于水分定性分析的制动液快速检测笔：制动液快速检测笔上有3个LED灯，分别是绿色、黄色和红色。方法很简单。只要将制动液吸入管内，根据笔上led灯的显示，即可快速定性判断制动液的含水量。绿灯表示制动液含水量低，制动液合格；黄色LED灯表示制动液含水量一般，可以继续使用，但6个月后需要再次检测；红色LED灯表示制动液含水量高，不能再用，需要及时更换。
2. 定量分析含水量的制动液检测器：如果知道了制动液的含水量，知道了制动液的种类和生产厂家，那么就可以根据技术数据查出制动液的沸点，从而确定制动液是否可以继续使用。在实际应用中，一般按照以下标准来判断制动液的性能：含水量低于0.5%说明制动液正常，含水量在0.5%-2.5%之间，可换可不换；如果含水量超过2.5%，则必须更换制动液。