发动机故障灯亮，加油门弱怎么办？发动机故障灯亮，加油门弱。这是怎么回事，可能是发动机本身，也可能是发动机周围的传感器。出现这种情况后，车友需要去4s店或修理厂检查。发动机周围有很多传感器，如氧传感器、空气流量传感器、空气温度传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器等。这些传感器对于发动机的正常运行是必不可少的。每个汽车发动机都有一个ecu，它可以从各种传感器收集数据，经过处理后通过各种执行器控制发动机工作。如果传感器坏了，就无法反馈数据，或者反馈数据不准确，就会影响电控单元对发动机的控制。因此，当发动机故障灯亮起时，骑手应阅读故障代码，以便快速确定故障位置和原因。在正常保养时，技师还可以读取故障代码，这样如果车上的电子系统出现问题，你就可以及时知道。随着汽车制造技术的进步，汽车发动机本身不会有什么严重的故障，但是发动机周围的电子系统更容易出现故障。如果平时用车时电子系统出现故障，应立即更换。2发动机过热可以维权吗？发动机过热可以维权。发动机过热的原因：1。柴油发动机过热的最常见原因是冷却液不足。柴油机工作时，会产生大量未充分利用的热量，这些热量会聚集在发动机零部件上。如果冷却液不足，即使其他一切正常，散热效果也不够；2.检查恒温器。一般当柴油机温度逐渐上升到78-88摄氏度时，节温器阀门会逐渐打开，冷却液会越来越多地参与发动机的大循环冷却。节温器故障主要包括主阀不能全开或卡在大、小循环之间、老化、密封不良、膨胀体泄漏等。会导致冷却水循环不畅，发动机过热；3.检查油量，因为柴油机工作时温度较高，对机油的散热和润滑性能要求也较高。一旦加入过量的机油，发动机工作时会遇到更大的阻力。机油加的少了会影响润滑和散热，所以换机油的时候一定要按照要求来，不是越多越好；4.检查风扇。现在重卡普遍使用的硅油离合风扇，会通过温度的变化来调节转速。它的关键控制部件是硅油风扇前盖上的螺旋双金属温度传感器。如果因疲劳而断裂或失效，会直接导致冷却风扇停止运转或低速运转，影响发动机散热。同样，对于其他使用皮带链的冷却风扇，应检查并调整皮带的松紧度，以确保风扇的转速。