1电动车电池快充对电池有什么影响？电动车快充对电池有伤害吗？严格来说，电池的任何快速充电都会对电池造成伤害。但如果电动汽车的电池密度、材料、温度、电池管理系统设计合理，那么这种损坏就会在合理的范围内，或者可以简单理解为电池不会损坏。电动汽车的充电速度取决于电池的密度、温度和材料。也就是说，这三个指标中有一个不达标，快充对电池的伤害会很大。另外，电池管理系统的作用也很重要。它控制电池充电过程中的输入电流和电压，以最大限度地减少对电池的损坏。不过，再精准的电池管理系统，其实快充也会对电池造成损伤，但损伤都在合理范围内，可以放心使用。总之，fast严格意义上确实对电池造成了损害，但损害很小，基本可以忽略不计。电动汽车通常配备锂电池和铅酸电池，其中锂电池还包括磷酸铁锂电池和三元锂电池。铅酸电池主要用于微型汽车。快速充电时电流和电压过大，会导致电池发热变形，内部电解质减少，电池电量和寿命衰减。锂电池比铅电池重量更轻，能量密度更高。充电电压高还是会造成电池发热，降低电池的还原能力，从而减少充放电循环次数，造成衰减，但会比铅酸电池运行时间长很多。磷酸铁锂电池与三元锂电池的区别在于，前者密度低，快充冲击小，安全性高。2电动车对人体有害吗？电动车的电池对人体有害吗？电动车对人体没有辅助辐射。当DC、跨度和电流流动时，它们可能会产生一些磁场效应，但它们非常微弱，不会伤害你的人体，更不会产生辐射。首先，按照国家标准，1~8Hz低频公开暴露的允许值是：电场强度8000V/m，磁场强度500A/m，也就是说低于这个强度的都是合格的。以李国选离子客车和比亚迪K系列电动客车为例，实测电场强度为1~2V/m，磁场强度为2 ~ 4a/m；当车速超过40km/h时，车厢内的电场强度和磁场强度低于1A/m和0.05A/m，可以忽略不计，远低于智能手机。智能手机一般的国家标准是电场强度低于12V/m，而手机充电时电场强度可以达到8V/m，是电动公交车的4~5倍。但是普通手机的磁场强度基本在20-60高斯之间。总而言之，电动车的电磁场强度影响不大。家用车电池容量基本在60kwh以下，公交车一般在300kwh以上。如果是普通的电动家用车，影响力几乎没有了。即使有影响力，也远远低于你口袋里的智能手机。