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保养机油道清洗有必要吗
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祝恒磊
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技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
保养有必要清洗油路吗?这辆车用起来很方便,但也需要经常保养。最常见的是滤芯和机油。在更换机油时,许多4S人建议对发动机进行内部清洗,这也称为发动机的深度保养。直接用一瓶清洁剂清洁发动机内部。这瓶洗涤剂要花一百多英镑。如果主人不理解,他就会去做。但是不懂的车主往往会被坑。换机油需要清洗一次发动机内部吗?发动机内部清洗主要是清洗油路。只要油能流到的地方,就要清洗一次。换油前,将清洁剂倒入油路,然后启动发动机怠速运转十分钟左右。等待期就是清洗过程。没有工时,没有技术成本,只有一个材料成本。发动机运转十分钟左右,就要换油了。至于车辆是否需要清洗,主要看车辆的状况。如果按时保养发动机,发动机没有坏,就不需要清洗汽车,因为机油本身就有清洗功能。经过滤芯后,发动机磨损的铁屑会经过机油滤芯,那些铁屑会被过滤下来。可以说油路中几乎没有油泥和铁屑的残留。如果再清洗,不仅没有效果,还浪费钱。有几种情况最好做33601。维修不按时,往往会拖回几千公里。2.发动机输出功率大,经常重载运行,工作环境恶劣。3.使用假机油或不符合发动机要求的机油。比如要用合成机油,但是要用矿物油。在这些情况下,最好清洗一下,但不需要太频繁。每2-3万公里都可以。如果行驶5000公里后需要保养一次,最好直接拖到10000或者15000公里清洗一次。这个时候油廊里会有很多污泥。购买清洁剂时,最好直接去4S商店,或者你可以保证买到正品。买假货就不行了。另外,清洗的时候要注意时间。如果仅仅过了两三分钟就关掉发动机,就起不到清洁的作用了。虽然清洗油路有一定的好处,但是只要车辆正常使用,一般是不需要清洗的。毕竟现在油本身就有清洁功能。如果在使用车辆时经常耽误保养或者超负荷,最好清洗车辆。总之还是根据实际车况来判断。2保养车的机油是泵好还是放好?对于汽车来说,机油就像人体的血液,起到润滑和冷却发动机内部零件的作用,可以延长发动机的使用寿命。所以由于机油的特性,达到一定里程或者一定时间后,就需要更换。去汽修厂换油,一般都是把旧油放掉或者把油抽掉。那么抽油和抽油哪个好呢?哪种方法可以让它更干净?其实两种排油方式没有太大区别。两者都可以从油中获得铁屑、油泥和杂质。如果硬要说哪种方式更好,抽油的方式无疑更好。传统的放油方式是拆下发动机的放油螺栓,然后让机油靠重力自动流出。但是,这种方法不仅麻烦、费时,而且每次拆卸放油螺栓时都可能造成油底壳螺钉损坏或漏油。所以一次更换螺丝和密封圈还是挺麻烦的。而且释放出来的油容易流到地上,造成工作环境脏乱。而且目前汽车的换油螺丝都是设计在油底壳的侧面,所以底部有些东西放不出来。大约80%的废油是通过这种方式排放的。当然,这并不意味着排油的方式不好。还有一个好处就是可以把沉积在油底壳里的不溶性碳胶体冲出来,这个时候绝对不能抽油。抽油的方法是拔出发动机的油尺,将软吸管插入油尺,然后用设备将油抽出,这样就不需要移动放油螺栓了。因为使用了 为了避免这种情况,建议在保养这种车的时候使用放油的方法。还有一些高档车没有油尺,换成了油位传感器,所以这些车是不能用抽油来换的。但是,无论使用哪种方法,都无法彻底清洁发动机内部的机油,因为发动机的内部结构非常复杂,或多或少都会有少量机油残留在其中。但是你也不用担心,因为机油泵在工作的时候,会通过机油滤芯对机油进行再次过滤,将机油中的铁屑、油泥、杂质过滤掉,所以你只需要在维修后更换机油滤芯即可。
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