1如何关闭奥迪Q5的变速器保护奥迪Q5变速器电磁阀或传感器故障症状：没有奇数档或偶数档。倒车、换挡、熄火。原因：变速箱阀体上有两个塑料线板。塑料的热膨胀系数与里面的金属丝不同。时间长了，电线会断，导致故障。解决方案：不用更换阀体总成，只需更换阀体接线板或直接将电脑线连接到电磁阀或传感器上，故障即可解决。大众6速自动变速箱3360碰撞故障大众配备的日本爱信6AT变速箱经常会有各种冲击，尤其是热车。原因：变速箱的阀体非常精密。变速箱使用一段时间后，难免会产生一些看不见的杂质。这些杂质会磨损和堵塞电磁阀的驱动阀芯，使变速箱的换挡控制不稳定，造成各种冲击。解决方案：不是更换阀体，而是用专用工具打开电磁阀，清洗研磨的阀芯，或者更换磨损的阀套。(对于行驶里程较多的车辆，彻底清洗变速箱。)只需重新调整阀体与变速箱匹配即可。奔驰七速变速箱抱死故障症状3360大部分高端新款奔驰都配备了722.9的七速变速箱。一定里程后会有挡位冲击，没有升档，变速器会报电磁阀和传感器故障。故障原因3360变速箱的电脑电磁阀、阀体、传感器、电线是一体的，理论上不容易出现故障。但由于制造技术的限制，故障率很高，而且大多发生在电子零件上。解决方案：不需要更换组件。用检测仪找到故障位置，然后用万用表确定故障位置，更换损坏的零件，或者重新焊接断线。01V无倒档或倒档冲击故障3360这款变速箱国内数量最多。里程高的时候R挡的冲击会比较剧烈，R挡很弱或者没有R挡。原因：主压力调节器在阀孔内反复摩擦，导致阀体孔磨损，压力过大，D制动鼓或R蓄能器密封盖破裂。解决方案：更换损坏零件，加大阀体铰链孔，更换并改进主调压阀。宝马的6HP高速档灯有故障。大油门：4.5.6档行驶时，变速箱撞击，档位灯亮，屏幕提示变速箱有故障。当发动机熄火，小油门重新启动时，行驶正常，但只是暂时的。导致：变速箱中的皮碗(俗称铜套)磨损，使离合器无法形成正确的工作油压，离合器打滑，电脑产生故障码，变速箱进入应急状态。解决方案：拆卸变速箱，安装正确的皮碗(安装困难，价格昂贵)或使用我公司开发的多功能机床加工皮碗(更精密耐磨)，使用原厂检测仪恢复原值，路试匹配即可排除故障。但少数车辆变速箱电脑损坏，需要更换阀体总成。可以免费测试。2奥迪q5如何关闭四驱提问者：彭老师的最佳回答奥迪Quattro全时四驱系统是最早的军事技术。直到20世纪80年代，奥迪才首次将其应用于车身量产，并帮助奥迪在国际赛车比赛中大放异彩。因为它如此强大，甚至有一个传说，活动的组织者宣布，他们将停止在装配中使用Quattro技术.并且在爬坡的时候，他们配备了Quattro全时四驱系统，动力也很强劲，几次征服了芬兰37.5坡度的跳台滑雪。纯机械四驱系统。不要看宝马的视频。是黑色奥迪的。奥迪必须关闭ESP才能启动四驱模式。视频里一般不熄火，所以奥迪的四驱一直是解锁的。奥迪Q5有中央差速锁和前后差速器，这个级别很多车都没有。奥迪可以完全分配制动力，很少有车能做到。比如日系车所谓的四驱，一般是电子四驱，可以保证四个轮子一起转动。只有 奥迪的小壁虎四驱，可以要求任何一个车轮单独发力。当三个轮子都无法刹车时，它可以用最后一个轮子100%的输出推动汽车远离危险。宝马的XDIVE是最垃圾的四驱系统，毫无争议。其他越野性能较好的越野车还有顶装陆地巡洋舰、奔驰ML、大切诺基、路虎等。大众的四驱不如奥迪。不是四驱技术，也是机械四驱。其余的，比如琦君、别克、凯迪拉克、福特，除了四个轮子都可以换之外，基本上可以称之为伪四驱。