展开
宝马3系改装案例
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.8
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.8,我擅长维修福特、宝骏、别克
1宝马3系刷一阶缸爆刷方案确实是一个非常省时省力的提升动力的方法。其具体机理是通过改变车载电脑中的机动车点火提前角、进排气管、传动逻辑等数据信息,达到提高车辆动力的目的。最近很多买了新三系的朋友都想把自己的小功率车刷成大功率版本,那么宝马三系第一次刷会爆炸吗?三系宝马刷一阶气缸爆炸?通常不容易。B48发动机在新系列和上一代系列中都有使用。宝马官网介绍,刷B48发动机一阶程序时不需要改变硬件配置,所以对发动机本身伤害不太大。但如果想进一步增强动力开发二阶刷ECU,就必须改变硬件配置。B48发动机刷一阶大马力(BM3程序为例)可以增加20%的马力,28%的扭矩,非常强劲。必须注意的是,如果你的发动机是B48TU版本(即风冷版),不建议刷程序。由于风冷版在中后期不如水冷版,可能会造成爆缸。刷宝马三系一级要多少钱?程序不同,价格不同。如果是宝马官网的BM3计划,那么第一单肯定在4200元左右。BM3程序虽然价格比较贵,但是厂商自己制作的程序兼容性和质量会越来越有保障。第二,如果费用预算低,也可以选择艾森方案。3系一阶艾森程序价格在1800-2500元左右,动力提升和BM3差不多,但可靠性不如BM3。其他小加工厂程序就不一一详细介绍了。总之最好去知名品牌改装店,防止以后不必要的不便。刷ECU对车有哪些危害?一般原车不容易把发动机功率挤到很强大,有的发动机改装发展潜力很大。所以很多改装厂都会放出改变ECU点火提前角的方法来提高动力。有效刷ECU可以提高车的动力,但是会增加油耗。刷ECU非常容易让发动机一直处于满负荷状态,在一定程度上会危及使用寿命。不建议在质保期内更换汽车的ECU,因为汽车4S店在质保期内更换ECU后有权拒绝保修。2宝马3系改装案例新一代宝马3系(G20)给了我们很多意想不到的惊喜。首款新3系的内饰设计终于好看多了,外观也比上一代更有冲击力。同时很多改装厂对新3系实施了很多改装计划,所以很多喜欢这个改装的朋友都想改变自己的品牌形象。下面给你举个宝马3系改装的例子。宝马3系改装的例子这个例子用的车是宝马325Li健身版,连原貌都已经变质了。宽体上买车的人用的是一套AK小宽体,前保险杠配AK小包零件。轮辋改装成19寸的M3半热熔轮胎,轮辋和米其林轮胎一样(如果想少磨损,可以选择半热熔轮胎)。排气管尾段换成AK排气管,发动机声音越来越大。在能量和减震级别,购车者选择应用原始设置。其实这一代3系原车的底盘已经很低了,不花钱买扭齿减震器也有可能在中后期有好的姿态。把宝马3系改装成达斯维德怎么样?宝马3系非常适合改装达斯维达。如果你在买车之前已经准备改装达斯维达,那么建议你在选择装备的时候可以直接选择健身运动黑曜石版。这一版无论是进气格栅、车身还是轮圈都经过了烘干和黑化处理,只需在中后期简单修改轮圈样式,就能打造出优秀的达斯维达设计风格。自然,你可以选择中后期玻璃fil
首先,如果你的柴油机是B48TU汽车发动机(没有水冷的那种),不建议刷bm3程序流。由于B48TU选用的风冷制冷设备功能不如后来的水冷版,刷bm3程序流的驱动力可以提高46%,也就是说加重了这款汽车发动机的发热量。如果不改造制冷系统,可能会发生气缸爆炸。如果你的柴油机是水冷版B48,那么一阶bm3程序流程是可靠的。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅