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上坡用几挡最好
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杨继坤
五菱
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大众
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4.7
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11.33年
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1上坡多少挡最好?大部分斜坡用3档,稍微陡坡用2档,陡坡用1档。手动挡车辆的换挡必须灵活,不能机械复制。换档必须与车速和发动机转速相匹配。同理,车速很慢的时候不能搞高档,车速很快的时候也不能搞低档。在大多数情况下,上坡开始时的速度是很快的。这个时候要保持四档或者五档。随着我们继续上坡,此时速度会开始下降,速度会落在必要的范围内(上下40)。这时候就要果断切换到三档。如果车挂三档后我们还觉得爬坡困难,那就挂二档,可以应付大部分坡道。汽车低速爬坡时,应该挂一档。此时车速很慢,汽车能在车轮上获得最大扭矩,一档爬坡能力最强。我们来看看换挡时机和车速的对应关系。这也是科目三“百米升档降档”的技巧:换挡必须根据车速和发动机转速变化,换挡取决于发动机转速,而换挡取决于现有车速。(1)一档起步,稍加气门至1200转,车速小于10KM/H,立即换二档(短时间);(2)二档,给气门加油,发动机转速会到1500-2000转。此时车速会达到30 km/h,同时抬起油门,换到三档。(3)三档,给气门加油,发动机转速可达1500- 2000转,此时车速可达40KM/H,同时抬油门换四档;(4)四档,给气门加油,发动机转速会到1500- 2000转,此时车速会到50-70KM/H,同时将油门换到五档;(5)五档,加油门,发动机转速会高达1500- 3000转,此时车速会高达80-120KM/H。2 SAIC g50的质量如何?SAIC g50质量好,配置高,性能表现如下:1 .G50是SAIC大通的第二款MPV,售价区间为9.18-13.98万元。G50前脸采用SAIC大通“智聚八面”八角形格栅,底部镀铬装饰条与两侧带转角开口的LED大灯相连;新车前保险杠线条犀利,两侧进气口周围加入银色装饰条,整车视觉冲击力更强。车身侧面富有层次感,肩线和腰线灵感来自海浪和冲浪;同时,车顶采用时下流行的悬浮式设计,整体提升了视觉感受;2.G50的尾部造型比较扁平,两侧的LED光源尾灯层次分明,灯光效果非常醒目。G50内饰整体采用黑\/米双色搭配,三辐平底方向盘正面配备7英寸液晶仪表和C-HUD抬头显示器,科技感十足;新车的中控区域层次感很强,中央12.3英寸悬浮式触摸屏尤为醒目。同时,触摸屏集成了SAIC和阿里联合开发的斑马智能车载系统;3.SAIC大通G50将提供1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机,满足国六排放标准。其中,1.3T发动机最大功率120 kW,峰值扭矩230Nm;1.5T发动机最大功率124kW,峰值扭矩250Nm;传动系统方面,1.3T发动机匹配6速手动变速箱,1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。
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