1东风本田crv与之前的车型相比，新款CR-V的前进气格栅采用了家族式的设计风格，车身侧面取消了老款的“驼背”造型，因此线条更加简洁，L型尾灯极具辨识度，整体设计更加年轻化，相比老款更加讨喜。内饰更精致，配置更丰富，但也有一些缺点。新CRV的内饰更加精致，中控台简洁实用，采用软性材质包裹。配备了思域的数字仪表盘和彩色中控面板(5英寸低和7英寸高)，高配车型支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能。舒适性配置方面，多功能方向盘、定速巡航、防眩目后视镜、后排座椅放倒、后排出风口、蓝牙电话、LED日间行车灯、前雾灯等配置都是标配。安全方面，ESC车辆稳定控制系统、TSC牵引力控制系统、坡道和刹车辅助、胎压报警、自动驻车等配置都是标配。但消费者更关心的是实用配置，如倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、倒车影像、GPS导航、后视镜加热折叠、电动座椅调节、电动尾门、LED远近光大灯、全车车窗一键升降等。在低配车型上没有配备。空房实用，乘坐舒适度高。全新CR-V的长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，比上一代长30mm，高36mm，高41mm。后排座椅比上一代更宽敞，座椅舒适度也不错。而且地板中间没有凸起，三个人也不挤。新CR-V的座椅由织物和皮革制成。前排座椅柔软舒适，通常包裹得很好。但是所有车型都没有座椅通风功能，只有车顶配备了前排座椅加热。新增CR-V门储物格和中央储物格多，中央扶手储物格大，方便实用；行李箱地板支持两级高度调节，降低后可以和后排座椅一样。由于电池组的原因，此功能不适用于混合动力车型。新CR-V前后门开启角度几乎可以达到90度，上下车非常方便。尾门平台很低，开口足够大，携带东西更方便。动力充足，行驶噪音相对较大。新CRV上市之初，除了混动版是“2.0L发动机电机”的组合外，其他车型都换成了1.5T发动机。新CRV的1.5T匹配CVT无级变速器的最大功率为193马力，比思域的1.5T高16马力，最大扭矩为243牛米。采用全新CRV驱动，转向系统轻便准确，动力输出平顺，CVT变速箱响应迅速，起步阶段灵敏，整体调校更偏向运动。悬架的支撑调节更舒适，震动处理更敏捷，适合城市驾驶代替步行。但新CRV高速加速时，后劲较弱，速度不是很爽快，也没有逃脱本田噪音大的问题。开车时，发动机、轮胎噪音、风噪都比较大，比较吵。有许多新的CRV插槽和问题。1.新CRV用非全尺寸备胎取代了上一代的全尺寸备胎；2.存放备胎的后备箱，地板隔音棉用的是回收材料。关键是这些物质是暴露的，不能呕吐；3.新款CRV的前防撞梁是轧制的，没有行人保护泡沫。钢板厚度只有1.4mm，真的很薄。后防撞梁是单层冲压，钢板厚度1.8mm，正常。但资料显示，美版CRV采用了强度更好的铝合金前保险杠横梁，后保险杠横梁采用了强度更好的滚轮结构。都是消费者，待遇还是有差距的。4.4前悬架。CRV是标准的麦弗逊悬架，角铸铁前悬架喇叭和铝合金后悬架喇叭。然而，CRV的前后悬挂喇叭是由铝合金制成的。这是降价吗？5.新CRV的车门是焊接的，后门有一个 8.底盘平整度差，底盘不是全喷，而是选择性喷；底盘排气管附近没有隔热，热量很容易传递到车厢。9.由于新CRV采用了电子动力制动系统，推出不久就出现了“门”事件。9月，新款CR-V召回，电子制动助力器控制软件升级，对其声誉影响很大。10其他投诉：随着新CR-V销量的飙升，其他质量问题也慢慢爆发。2东风本田贴全车模具多少钱？xrv在测量车膜时一定要注意以下四点。首先，阳光中的红外辐射是自然界中最重要的热源。优质车膜的主要作用是反射红外线，使原本封闭的车内温度远低于外界，从而减少空车调整，节省汽油。一些低质量的车膜透明度足够，颜色也很漂亮，但是隔热率不高，车内温度仍然极高，无法让人感到舒适。其次，太阳中的紫外线虽然看不见，但对人体伤害很大。过量的紫外线会灼伤皮肤，引发疾病。同时，紫外线辐射还会加速仪表盘等各种汽车内饰的老化。所以一般优质汽车膜的紫外线阻隔率极高，而很多劣质膜没有这个指标，或者远远低于标准。第三，好的车贴，不管颜色深浅，不管有没有颜色，首先要有一定的清晰度和透明度，一定不能有雾。窗户的贴膜，尤其是前面两扇窗户的贴膜，透光率要达到85%以上。夜间开车时，可以减少后大灯对倒后视镜的强烈眩光反射，眼睛非常舒服。另外，在雨夜开车、倒车、调头时，也要保证良好的视线。第四，很多人习惯称汽车膜为防爆膜，因为好的汽车膜不仅隔热率高，一般防爆性能也很好。贴膜好的车辆，玻璃碎了会卡，碎玻璃片不会飞溅伤人。这对于保证高速车的安全非常重要。