1丰田SUV新款12万多的丰田SUV，求12万上下价格。毫无疑问是一汽丰田的奕泽，广汽丰田的C-HR。两车参考价格为14.58-17.68万元，在代理处有1万元左右的优惠。奕泽和C-HR的价格在同档次中偏高，但是相信自己，这个高价是物有所值的。很明显，这两种车都是针对年轻客户发布的。如果你不是自己掏钱而是只靠父母，说服父母可能会相当困难。可以这样试试：1。合资中配备炫彩装备的中小型SUV，虽然这个价格在竞争对手中偏高，但是你始终在竞争对手堆里找不到第二个，保证了10安全气囊的全系标配。现在的车都说无缘无故撞a柱，气多是真的。2.骑行感强2.0自吸发动机有171马力，配合CVT变速器，振幅和线性度都很好。方向和幅度适中，趋于准确。悬挂系统的调试比较舒服，但是转弯的时候有足够的支撑点。开完车坐下来是一种很好的体验。难怪TNGA frame在国外拿了奖还抽筋。3.丰田告诉父母买这两种车，丰田标志一定要拿出来，不然你无话可说。丰田是什么意思？它耐用、坚固、省油、易驾驶、舒适。丰田的标前车一定没错！但是像奕泽这种车只适合玩或者旅游，不适合走路。如果你想住在家里，他们真的有点不适合。十有八九，在广州看到的奕泽都是经过改装的，都有打姿的特点。不过话说回来，毫无疑问，C-HR就是JDM。一泽到底是不是JDM？我想知道你们JDM游戏玩家是怎么想的。如果是在家里，不觉得可以像逸泽一样脚踏实地的在后座室内空间和爸爸妈妈一起旅行。只适合你带女朋友两个人出去旅游。而奕泽还挺适合蹲在车里的。侧门的两扇窗户很小，外人不容易往里看；后排座椅靠背放倒后，整个区域非常平整，像一张床。总的来说，丰田suv只有逸泽和C-HR2两款车型，新款12万。这两款车型各显优劣，适合年轻人作为代步车，但不适合作为家用车。因此，为了清楚起见！慎重购买！2丰田suv新12万车型大家都知道SUV在国内一直是非常火热的车型。但是在各种制度的调整下，SUV车型的时尚趋势已经从原来的中大型向紧凑小型转变，尤其是中小型SUV这几年非常受欢迎。丰田作为深具经济规律的品牌车，直到2018年10月才发布中小型SUV车型CHR和逸泽。CHR和逸泽虽然是丰田SUV的最新款，但是现在已经上市一两年了。这两辆车怎么了？在中国销售之前，CHR和奕泽已经率先在国外销售市场发布。这款中小型丰田SUV引入国内后，分为广汽丰田CHR和一汽丰田逸泽。虽然是同一个车型，但是分到广州丰田和一汽两家不同的汽车公司后，可能就不一样了。奕泽指导价13.88万-16.78万元，CHR指导价13.38万-17.98万元。对比两款车型的价格可以看出，虽然都属于丰田SUV最新的12万车型，但是CHR的新手入门价格普遍较低。虽然两者都不到20万的高价水平，但逸泽的价格会更低。两款车低配版相差5000元。根据参数对比，发现两车在驾驶辅助系统软件和多媒体视频的功能上存在差异。两个吊顶配件相差12000元。根据参数对比发现，两车即使在高配上也不尽相同，在驾驶辅助系统软件和多媒体视频的功能上也有区别。 根据对比可以发现，两车区别的关键在于辅助驾驶系统的软件及其新闻媒体系统。可以说，广汽丰田的硬件配置非常糟糕。一汽丰田比较均衡。所以在选择丰田SUV最新的12万车型时，还是选择逸泽比较好。毕竟驾驶辅助系统软件的不同无关紧要，但是新闻媒体系统软件的实用性是相当高的，在多媒体系统屏幕的地方安装CD播放器确实很奇怪。就设计风格而言，两款车的外观都是目前流行的中小型SUV的年轻运动风格。相比于相当于各种中小型SUV的XRV和岳斌，CHR和奕泽的设计风格更为极致。只有热爱时尚潮流，追求完美个性化的年轻人才会喜欢这种设计风格。所以CHR和逸泽都不能保证像XRV一样适合各个年龄段，这对一辆12万的丰田SUV新车来说是一件坏事。CHR和奕泽搭载的是2.0升的汽车发动机，现在的主力中小型SUV都在用1.4T、1.3T甚至1.0T的驱动力。上面说的XRV的1.8L在中小型SUV里早就算是大马力了，更别说CHR和奕泽的2.0L汽车发动机了。有意思的是，CHR和奕泽的国际版有1.2T和2.0L两个版本，但引入国内后，1.2T版本已经被抛弃，升级了2.0L版本的汽车发动机。总的来说，大部分引入中国的车型都有弱化的特征。这一次，丰田的升级功能引入中国，比XRV等竞争对手有更明显的优势。同时，CHR和奕泽并没有选择中小型SUV广泛使用的扭力梁后悬架系统，而是应用了连杆式独立悬架来提高车的舒适性。CHR和奕泽的“大马力”汽车发动机确实不一般，单后悬挂系统确实更有优势，但CHR和奕泽的缺陷还不够致命。CHR和奕泽最受诟病的是奇怪的后挡风玻璃设计，降低了所有后排座椅的透光度。另外，车后侧向后滑动的设计方案使得头顶的室内空间只有一指，整个系列的顶蓬内衬都是灰黑色的，让后排座椅感觉很压抑。综合来看，CHR和逸泽作为丰田SUV，无论是外观还是特点都明显比不上竞争对手，新手入门价格12万元。主要适用的只是中国客户对于中小型SUV的标准，而CHR和逸泽作为中小型SUV车型，显然适用性不够。最后的结论是，CHR和奕泽在市场上还不能完全匹敌广汽本田的XRV，甚至CHR和奕泽加起来的销量还不如XRV。