1. 添加高质量的发动机机油。如果使用劣质油，很快会在阀门上产生胶质和积碳。
2. 清洗后立即高速运转一会儿，以免烫伤清洗后的物料。
3. 尽量避免短距离驾驶。如果距离太短，车还没热就停了，容易再次形成积碳。
4. 一直高速跑，这样节气门处不容易形成积碳，也不会很快弄脏。
5. 在油箱中加入一定的清洗剂，与汽油一起燃烧，也能起到清理积碳的作用。
6. 如果积碳过多，需要特殊的修理方法来清理，就应该来服务站进行检修。
造成汽车启动后颤抖、振动的原因有以下几点：
1. 积碳一般出现在现在的节气门壁、进气门头部、进气道内壁、活塞顶部和燃烧室内壁；
2. 节气内壁积碳过多会造成进气量不足，起动困难或怠速容易熄火。水温达到发动机正常工作温度后，由于节气门开度超过正常怠速值，导致怠速时升时降，电脑反复调整节气门阀板的位置；
3. 我觉得最容易发生积碳的地方不仅仅是节气门，还有进气门的头部(进气道的末端)。非直喷发动机的汽油喷射是喷射到进气门头部所在的进气空间，胶质、蜡和未燃烧的碳化合物基本都沉积在这个地方。积碳的表层相当疏松，呈海绵状。停车过夜或长时间后，喷油器喷射的燃油开始大部分被积碳吸收；
4. 进入气缸的燃油量不足，难以点燃稀混合气。随着电机的转动，喷入气缸的燃油足够点火。在这种情况下开始肯定会很困难。更有甚者，如果积碳在进气门头部堆积过多，会影响气门密封不严，冷起动会更加困难。
5. 即使勉强能启动，也可能很快关闭。而且随着发动机温度的升高，吸收的燃油蒸发，被吸入气缸参与燃烧。这部分燃油不受管制，影响了混合气的浓，也可能导致发动机工作不良。
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