驾驶时可以通过传统的变速杆选择档位，进行顺序手动操作；或者使用方向盘后面的铝制拨片。此外还有多达11种Drivelogic换挡逻辑，提供沉稳优雅的驾驶性能。

在D档，驾驶有五种换挡逻辑。其中D5模式下，换挡时机非常接近红线速度，让驾驶挤出发动机潜力。在顺序手动模式下，驾驶员有六种不同版本的Drivelogic换档逻辑选择。在S6模式下，驾驶员可以启动发射控制功能，显示0到100 km/h的加速能力为4.6秒。

此外，原厂还增加了陡坡检测功能，使M-DCT变速箱在上下坡行驶时能够选择合适的档位，有效利用发动机制动，达到安全行驶的效果。

驾驶DCT双离合变速器的汽车，有以下档位：

1. P驻车档：汽车停车时，选档杆必须拉至P位置；

2. R倒档；

3. 中性的：n相当于空挡，起步时、人不离车不停车时或牵引时都可以用；

4. 前进档：正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可在所有前进档中自动换挡。D档是用的最多的档位；

5. S挡是车的运动方式（‘S是‘Sport’的缩写）。在S挡运动模式下，变速器可以自由换挡，但换挡时机有所延迟，使发动机可以长时间保持高速，汽车可以长时间低速高速行驶，从而达到更大的速度。当汽车行驶时，只需将档位手柄推入“S”档。一般在爬坡快速超速时使用。