中,咱来说说咱车上的AC键,听说有些车友们开着开着空调突然不凉了,AC键也不亮了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。
先来说说AC键,咱河南话里叫它“空调压缩机开关”。啥意思呢?当你按下AC键的时候,空调压缩机就开始工作了,它会把制冷剂压缩成高温高压的气体,然后送到冷凝器里散热,变成低温高压的液体,再经过膨胀阀降压,变成低温低压的气体,最后进入蒸发器里蒸发吸热,把车内的热量带走,这样你就会感觉车内越来越凉快了。
1. 那为啥AC键不亮了呢?这事儿就复杂了,可能是以下几
2. 空调系统缺氟了。这个问题比较常见,因为氟利昂会随着时间的推移而逐渐消耗。如果你的空调已经使用了好几年,或者在制冷效果变差之前曾经添加过制冷剂,那么很有可能是缺氟了。你可以通过观察空调管路的压力来判断是否缺氟,如果压力过低,就需要添加制冷剂了。
3. 空调压缩机故障了。这个问题就比较严重了,因为空调压缩机是空调系统的核心部件,如果它坏了,空调就无法正常工作了。你可以通过听声音来判断空调压缩机是否故障,如果压缩机有异响或者运转不顺畅,那么很有可能是压缩机坏了。
4. 空调压力传感器故障了。这个传感器的作用是检测空调系统的压力,如果传感器坏了,空调系统就会失去保护功能,导致压缩机频繁启停或者不工作。你可以通过读取故障码来判断空调压力传感器是否故障,如果有故障码,就需要更换传感器了。
有些车友说,空调不凉了,这可咋办?先别慌,这时候千万别开着空调在路上跑,赶紧找个安全的地方停下来,看看空调系统有没有什么异常。如果空调系统有故障码,就用解码器读取故障码,看看是什么问题。如果没有故障码,就看看空调滤芯是不是脏了,如果脏了就换一个新的。如果空调滤芯没问题,就看看冷凝器是不是脏了,如果脏了就清洗一下。如果冷凝器也没问题,就看看制冷剂是不是少了,如果少了就加一些。如果制冷剂也没问题,就看看压缩机是不是工作正常,如果不正常就修一下或者换一个新的。