汽车故障诊断的基本方法有两种:一种是人工诊断法,另一种是仪器设备诊断法。人工诊断主要是凭借诊断人员的实践经验和知识,借助简单工具,用眼看、耳听、手摸等感官手段,边检查、边试验、边分析,进而对汽车技术状况做出判断。这种方法简便直观,也是建立现代故障诊断专家系统知识的基础,因此在汽车故障诊断中被广泛应用。仪器设备诊断法是指使用专门的仪器设备对汽车进行诊断,这些仪器设备可以检测汽车的各种参数,如发动机转速、油压、水温、尾气成分等,并通过数据分析和处理,判断汽车的故障部位和原因。这种方法诊断精度高,但设备成本较高,一般用于汽车维修企业和汽车检测站。
汽车故障诊断的基本流程包括:了解最初状况、问诊试车、验证故障症状、分析研究、推理假设、提出诊断步骤、测试确认故障点、排除故障后验证和发现故障。在进行汽车故障诊断时,常用一些诊断参数表征汽车、总成及机构的技术状况,如汽车的工作过程参数和伴随工作过程的状态参数。这些参数有物理量(如振动、噪声、温度、真空度、功率、汽缸压缩压力等)和化学量(如尾气成分、润滑油杂质成分等)。这些诊断参数的变化可以与汽车的技术状况变化相对应,通过测量这些参数,就可以诊断出汽车的故障。
在进行汽车故障诊断时,需要注意以下几点:首先,要了解汽车的基本结构和工作原理,掌握汽车各系统的常见故障和诊断方法。其次,要使用正确的诊断工具和设备,按照正确的诊断流程进行操作。再次,要仔细观察和分析故障现象,结合诊断参数进行综合判断。最后,要注意安全,避免因操作不当而造成人身伤害和车辆损坏。