都说哈弗 H6 是“油老虎”,但为啥都还争着抢着去买?今天我来告诉你原因。
长城汽车一开始用的发动机是沈阳三菱模仿日本发动机改造的,技术和精度都不高,所以油耗高、动力弱。而且随着公里数增加,油耗还会增加,动力也会下降。
哈佛的底盘一开始来自老款 CRV,支撑严重不足,哈佛早期的想法是用钢板加固,但魏时变成了半铝半钢,这会导致车身更重,增加油耗。
调教技术国外车企对国内车企封锁很严,奇瑞和吉利都是拿给外国人做,哈佛一直坚持用三菱那套比较落后的调校,导致发动机变速箱调校不佳,油耗增加,动力降低。
2.0T、七速湿式双离合等自主研发成果,油耗相比以前降低了很多,和同等级车型相比,基本处于中上水平,部分车型的油耗还有明显的领先优势。
1.5T”发动机,这是长城自主研发的缸内直喷增压器,采用 200bar 垂直燃油喷射系统,连续可调的气门升程,以及可以提高热车效率的缸盖一体式排气歧管,是同年最先进的
1.5T 发动机。这台发动机大大降低了 H6 的油耗,比老款低了约 2 升,甚至跟合资 SUV 相比还更低一些,性能也达到了相当高的水准。