咱河南话有句老话,叫“眼观六路,耳听八方”。开车的时候,咱可得把眼睛擦亮了,不然就容易出事儿。你说说,这后视镜有啥用?不就是让咱看看后面的情况嘛。可你知道不,这后视镜也有盲区,要是不注意,就容易出事儿。
1. 咱先来说说这车内后视镜的盲区。这盲区主要在驾驶员的左后方和右后方,大概有 35°和 45°的视野盲区。啥意思呢?就是说,在这两个区域,你从后视镜里是看不到的。要是后车在这盲区里,你就很难发现它,容易出事儿。
2. 再说说这车外的左右后视镜。这盲区就更复杂了。你得注意车身到车位的距离,还有地平线的位置。要是没调好,盲区就大了去了。
1. 那咋减少盲区呢?其实也不难。你得把后视镜调好。这可不是随便调调就行的,得有个标准。比如说,车内后视镜要水平方向上把后窗中央放在视野中心,垂直方向上把远处地平线放在上下视野的中间。车外的左右后视镜也有讲究,水平方向上车身到车位部分要在后视镜视野中占 1/5 到 1/4 的长度,垂直方向上左后视镜要把远处地平线放在上下视野的中间,右后视镜要把地面到远方地平线的距离调整到上下视野的 2/3。
2. 要是觉得这样还不够,有些车还装了双曲率凸面后视镜。这玩意儿能扩大视野,但效果也不是特别好。
3. 还有些豪车,直接装了并线辅助系统。这玩意儿能通过感应器或雷达监测盲区内的移动物体,提前给你提个醒。
所以说,开车的时候可得小心点,别光盯着前面,别忘了看看后视镜。要是觉得盲区太大,就赶紧调调镜子,或者装个高科技玩意儿。安全第一,可别不当回事儿!